РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Фольксваген Пассат Б5. Volkswagen Passat B5 (с 1996 по 2004 год выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

Volkswagen
	Passat B5
		1. Инструкция по эксплуатации
		2. Техническое обслуживание
		3. Двигатели
		4. Система охлаждения
		5. Топливная система
		6. Управление двигателем
		7. Выхлопная система
		8. Трансмиссия
		9. Ходовая часть
		10. Рулевое управление
		11. Тормозная система
			11.1. Технические характеристики
			11.2. Общая информация
			11.3. Системы АBS/EBV/EDS/ASR/ESP
			11.4. Проверка вакуумного усилителя тормозов
			11.5. Замена передних тормозных колодок
			11.6. Замена задних тормозных колодок
			11.7. Проверка тормозного диска
			11.8. Тормозной диск
			11.9. Прокачка гидравлической тормозной системы
			11.10. Тормозные трубопроводы и шланги
				11.10.1. Замена тормозного шланга
			11.11. Выключатель стоп-сигнала
			11.12. Рычаг ручного тормоза
			11.13. Регулировка ручного тормоза
			11.14. Троса ручного тормоза
			11.15. Основные неисправности тормозов
		12. Кузов
		13. Отопление, вентиляция
		14. Электрооборудование

11.10. Тормозные трубопроводы и шланги

Для передачи тормозной жидкости от главного тормозного цилиндра к колесным тормозным цилиндрам применяются тормозные трубки. Соединения трубок с тормозными цилиндрами и распределитель ными устройствами производятся конусными муфтами. Концы трубок обжаты и имеют конусообразную форму для соответствующего размера конусных резьбовых отверстий в тормозных цилиндрах или распределительных устройствах.

Перед обжатием концов трубок на них надевается стопорная гайка, которая после ввинчивания конусообразной поверхности в конусное основание резьбового отверстия прижимает и герметизирует трубку.

Тормозные шланги осуществляют подвижные связи между подвижными и неподвижными частями автомобиля. Для уменьшения потерь тормозной жидкости при снятии рабочих тормозных цилиндров используются зажимы для пережатия тормозных шлангов.

При установке новой тормозной трубки или тормозного шланга убедитесь, что они плотно закреплены в кронштейнах и находятся на достаточном расстоянии от движущихся или нагревающихся деталей.

По окончании установки проверьте уровень тормозной жидкости в главном тормозном цилиндре и добавьте ее при необходимости. Удалите воздух из тормозной системы и осторожно проверьте работу тормозов перед тем, как начать эксплуатацию автомобиля.

« предыдущая страница
11.9. Прокачка гидравлической тормозной системы

^
к оглавлению

следующая страница »
11.10.1. Замена тормозного шланга