16.3.2. Ремонт вмятин в конструкции кузова

При глубоких вмятинах элементов конструкции кузова в первую очередь постарайтесь выгнуть вмятину обратно до максимального приближения к нормальной форме кузова. Металл кузова в месте удара вытягивается, в результате чего полное восстановление первоначальной формы невозможно. Оптимальным считается выравнивание вмятины примерно на 3 мм ниже уровня окружающей поверхности. Если имеется доступ к внутренней стороне вмятины, следует аккуратно выстучать ее молотком с деревянной или пластиковой головкой. Во время этой операции следует плотно прижать к внешней стороне выстукиваемой поверхности соответствующий ей деревянный брусок. Это требуется для амортизации ударов молотка и для предотвращения выгибания более обширной площади. Если вмятина находится в той области кузова, где доступ с обратной стороны затруднен или невозможен, то в наиболее глубоких точках вмятины можно просверлить несколько маленьких отверстий, в которые завинтить самонарезающие винты, после чего вытянуть вмятину с помощью плоскогубцев за выступающие головки винтов.

Удалите краску от поврежденной области и на расстоянии 20 мм вокруг нее.

Легче всего это можно сделать, используя проволочную щетку или наждачную бумагу, насаженную на круг, закрепленный в электродрели. После выравнивания вмятины нанесите на нее слой шпатлевки, краски и полироли.