10.1.7. Стабилизатор поперечной устойчивости

Снятие стабилизатора производите в следующем порядке:

– вывесите и зафиксируйте на опорных стойках переднюю часть автомобиля;

– установите домкрат под центральной частью поперечной балки и поднимите домкрат настолько, чтобы вес балки воспринимался домкратом;

– отверните крепление подвески стабилизатора поперечной устойчивости к поперечной балке и кузову. Передний болт также крепит задний сайлентблок поперечного рычага;

– отверните гайку соединителя стабилизатора и отсоедините стабилизатор поперечной устойчивости от поперечного рычага подвески. Тарелки из листового металла с резиновой опорой установлены с двух сторон поперечного рычага. При монтаже следует установить детали на свои места. Конические стороны сайлентблоков расположены со стороны тарелок из листового металла, в то время как отогнутый край тарелок направлен в противоположную от сайлентблоков сторону;

– опустите стабилизатор поперечной устойчивости и извлеките его из-под автомобиля;

– проверьте состояние стабилизатора поперечной устойчивости и при необходимости замените его;

– в случае износа или сильного деформирования замените втулки крепления стабилизатора к кузову.

Установку стабилизатора проводите в последовательности, обратной снятию.

Гайки крепления стабилизатора затяните в положении «автомобиль на колесах».