16.8. Аккумуляторная батарея

На автомобилях устанавливается свинцовая стартерная аккумуляторная батарея 6СТ-55П или ее аналоги.

Батарея состоит из шести последовательно соединенных аккумуляторов, размещенных в отдельных отсеках общего корпуса (положительные и отрицательные свинцовые пластины разделены сепараторами). Отсеки заполнены электролитом – раствором серной кислоты в дистиллированной воде, плотностью 1,27–1,28 г/см³.

Техническая характеристика

Номинальное напряжение, В	12
Емкость при 20-часовом разряде и температуре электролита 25°С, А.ч	55
Объем электролита, л	3,6
Сила тока заряда, А	5,5

Корпус аккумуляторной батареи изготовлен из полупрозрачной пластмассы с отметками допустимого уровня электролита.

Техническое обслуживание аккумуляторной батареи заключается в проверке уровня и плотности электролита. Если уровень электролита плохо виден – ориентируемся по нижней кромке заливного отверстия.

Плотность измеряем ареометром. Долив воду, учтите, что пока вода полностью не перемешается с электролитом, показания ареометра будут занижены.

Степень заряженности аккумуляторной батареи косвенно можно определить по напряжению на ее клеммах (см. таблицу).

Напряжение аккумуляторной батареи, В	Степень заряженности, %
12,6	100
12,0	75
11,6	50
11,3	25
10,5	0

Наружные поверхности батареи протираем ветошью, смоченной раствором питьевой соды.

При работе с аккумуляторной батареей строго соблюдайте правила техники безопасности. Систематически проверяйте надежность крепления клемм на выводах батареи.