3.1.1.2. Прокачка гидропривода выключения сцепления

Рис. 3.4. Слив рабочей жидкости гидропривода сцепления

ВНИМАНИЕ Не допускайте попадания рабочей жидкости на окрашенные поверхности. При попадании рабочей жидкости на окрашенную поверхность смойте ее немедленно. Не смешивайте различные виды рабочей жидкости. Не используйте повторно слитую жидкость. Убедитесь, что уровень рабочей жидкости сцепления соответствует норме.

Снимите подкрылок.

Снимите колпачок со штуцера прокачки рабочего цилиндра привода выключения сцепления и подсоедините один конец виниловой трубки.

Поместите другой конец трубки в прозрачную емкость.

а) Медленно нажмите педаль сцепления несколько раз.

б) При нажатой педали сцепления ослабьте затяжку штуцера прокачки и дайте слиться рабочей жидкости.

Используя спецприспособление, затяните штуцер прокачки.

Повторяйте операции, описанные в пунктах а) и б) до тех пор, пока в выходящей рабочей жидкости не перестанут появляться пузырьки воздуха.

Затяните штуцер прокачки моментом затяжки 6–9 Н·м.

Установите подкрылок.

Доведите уровень рабочей жидкости до метки «МАХ».

Убедитесь в правильности работы сцепления.