9.2.5. Рулевой механизм

Рулевой механизм и детали его монтажа

При демонтаже рулевого механизма примите меры к тому, чтобы исключить поворот рулевого вала, в противном случае можно повредить спиральный провод подушки безопасности. Для этого ключ зажигания переведите в положение "Стоянка", либо обмотайте руль ремнем безопасности и вставьте пряжку руля в замок.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Установите колеса в положение езды по прямой. Поднимите переднюю часть автомобиля и установите на подставки. Включите стояночный тормоз и снимите оба передних колеса. Снимите защитные панели картера двигателя (если предусмотрены). 2. Отверните штуцера напорной и обратной трубок гидроусилителя. Заглушите трубки. Снимите с рулевого механизма кронштейн. 3. Обозначьте взаимную ориентацию нижнего карданного шарнира рулевого вала и вала рулевого механизма. Отверните стяжной болт и гайку хомута (стрелки). 4. Отсоедините рулевые тяги. 5. Отверните болты крепления хомутов втулок стабилизатора (для доступа к болтам рулевого механизма). 6. Отверните гайки крепления рулевого механизма, приподнимите штангу стабилизатора и выбейте болты крепления рулевого механизма. 7. Отделите промежуточный вал от вала рулевого механизма и достаньте рулевой механизм с правой стороны автомобиля. 8. Проверьте состояние резиновых втулок, через которые крепится рулевой механизм. При необходимости втулки замените.

Установка