1. Отпустите гайки колес, поднимите
автомобиль и установите на подставки. Снимите колеса и заверните гайки
колес на место, чтобы зафиксировать диск относительно ступицы (чтобы
обеспечить приложение усилия к диску можно одеть шайбы). |
2. Снимите суппорт и отведите в
сторону. |
 |
3. Проверьте состояние диска
с обеих сторон. При обнаружении следов глубокой выработки (глубина
более 0,38 мм) снимите диск и прошлифуйте. При обнаружении следов
от заклепок накладок на поверхности диска, как указано на рисунке
– диск замените. |
 |
|
4. Проверьте биение с помощью стрелочного
индикатора. Если биение по индикатору превышает норму, то снимите
диск и прошлифуйте. |
Предупреждение
Диск вообще
рекомендуется периодически снимать и шлифовать на зависимо от показаний
индикатора. По крайней мере это можно сделать от руки мелкой шкуркой,
чтобы уменьшить шероховатость.
|
 |
5. После шлифовки толщина диска не должна
быть меньше предельно допустимой, которая отлита на диске. |
 |
6. После проверок отверните колесные гайки
и снимите диск. |