РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Опель Кадетт Е. Opel Kadett E (с 1984 по 1991 год выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

Opel
	Kadett E
		1. Инструкция по эксплуатации
		2. Еженедельные проверки и обслуживание в пути
		3. Техническое обслуживание
		4. Двигатель
		5. Система охлаждения, отопления и вентиляции
		6. Топливная и выхлопная системы
			6.1. Модели с карбюратором
			6.2. Модели с системой впрыска топлива
			6.3. Модели с двигателями 16D и 16DA
				6.3.1. Техническая характеристика
				6.3.2. Очистка системы питания
				6.3.3. Замена воздушного фильтра
				6.3.4. Замена топливного фильтра
				6.3.5. Слив топлива из топливного фильтра
				6.3.6. Нагревательный элемент топливного фильтра
				6.3.7. Проверка и регулировка оборотов холостого хода
				6.3.8. Проверка и регулировка максимальных оборотов
				6.3.9. Топливный насос
					6.3.9.1. Проверка и регулировка
					6.3.9.2. Снятие, ремонт и установка топливного насоса
				6.3.10. Снятие и установка клапана отсечки топлива системы холостого хода
				6.3.11. Снятие, ремонт и установка форсунок
				6.3.12. Снятие и установка троса акселератора
				6.3.13. Снятие и установка троса системы холодного запуска двигателя
				6.3.14. Коллекторы
			6.4. Модели с двигателями 17D и 17DR
		7. Система запуска и зарядки
		8. Система зажигания
		9. Сцепление
		10. Коробки передач и приводные валы
		11. Тормозная система
		12. Подвеска и рулевое управление
		13. Кузов
		14. Электрические схемы

6.3.9. Топливный насос

Проверка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Проверьте регулировку клапанного механизма.
	2. Установите поршень цилиндра N 1 в положение ВМТ в момент такта сжатия. Отметка на шкиве насоса должна быть совмещена с отметкой на кронштейне насоса (отметки указаны стрелками).
3. Проверните коленчатый вал двигателя против нормального направления вращения настолько, чтобы отметка на шкиве была примерно на 5,0 см левее отметки ВМТ.
	4. Снимите заглушку с обратной стороны насоса.
	5. Установите индикатор часового типа (указан стрелкой).
6. Снова установите поршень цилиндра N 1 в положение ВМТ в момент такта сжатия и сравните показания датчика со значениями в подразделе 6.3.1.

Регулировка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

	1. Ослабьте болты крепления половинок шкива топливного насоса.
	2. Поверните внутреннюю часть шкива до упора против часовой стрелки.
3. Обнулите показания индикатора и поверните внутреннюю часть шкива по часовой стрелке настолько, чтобы индикатор часового типа показывал требуемое значение.

« предыдущая страница
6.3.8. Проверка и регулировка максимальных оборотов

^
к оглавлению

следующая страница »
6.3.9.1. Проверка и регулировка