8.3. Снятие и установка РКПП

Снятие

Снимать РКПП следует в том случае, когда она заменяется или ремонтируется, при этом двигатель можно не снимать. Не рекомендуется проводить ремонт РКПП в домашних условиях. Далее описывается лишь снятие и установка силового агрегата для этого потребуется специальный инструмент.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Отсоедините отрицательный провод от батареи. С помощью отвертки снимите с резьбовой части троса привода сцепления стопорную скобу. Стопорная скоба и разъем э/проводки Д/В фонарей заднего хода Отожмите назад монтировкой рычаг выключения сцепления и снимите трос сцепления. Отсоедините электропроводку Д/В фонарей заднего хода (обратитесь к иллюстрации). Отсоедините вал тахометра (1). Для этого выверните из РКПП стопорный винт. В зависимости от исполнения может устанавливаться частотный датчик пробега. В этом случае необходимо разъединить разъем (2). Вал тахометра (1) и разъем частотного датчика пробега (2) Пометьте положение левого переднего колеса по отношению к его ступице, чтобы сбалансированное колесо можно было установить в его прежнее положение. Выверните болты крепления колес при стоящем на земле автомобиле. Поддомкратьте передок автомобиля, установите его на подпорки и снимите передние колеса. Выверните болт крепления хомута штока переключения передач и снимите шток. Болт крепления хомута штока переключения передач Слегка приподнимите двигатель (см. Часть Процедуры ремонта бензиновых двигателей DOHC без извлечения их из автомобиля). Снимите стабилизатор устойчивости с рычагом подвески, шаровой опорой и тягой, (см. Главу Подвеска и рулевое управление). Отсоедините приводные валы от РКПП и подвяжите их проволокой так, чтобы они не мешали (см. Главу Подвеска и рулевое управление). При установке замените уплотнительные кольца приводных валов. Снимите левую переднюю опору двигателя. Левая передняя опора двигателя Выверните болты крепления и снимите заднюю левую опору РКПП. Отсоедините кабель массы от крышки подшипника. Опустите немного автомобиль. Подведите под РКПП домкрат. Выверните болты крепления (1) и снимите крышку маховика. Затем выверните болты крепления (2), отожмите РКПП от двигателя и выньте ее вниз. Болты крепления крышки маховика (1) и крепеж РКПП к двигателю (2)

При снятии не повредите цапфу первичного вала, шарнир рычага переключения передач, рычаг выключения сцепления, Д/В фонаря заднего хода и привод тахометра.

Установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Перед установкой проверьте сцепление (См. Главу Сцепление и приводные валы). Проверьте резьбу отверстий демпфирующей опоры на левом держателе передней рамы. При необходимости, осторожно пройдите резьбу метчиком М10х1.25. Приподнимите РКПП и подведите ее к двигателю. Вверните болты крепления РКПП к двигателю и затяните их попеременно с усилием 75 Нм. Дальнейшая установка производится в порядке, обратном порядку демонтажа компонентов. Затягивайте крепеж с требуемым усилием. Проверьте уровень масла в РКПП (см. Главу Двигатели).