- Поддомкратьте задок автомобиля так, чтобы освободить соответствующее колесо.
- Аккуратно снимите крышку колеса отверткой.
- Вытяните шплинт корончатой гайки.
- Для посадки подшипника затяните корончатую гайку с усилием
25 Нм.
|
Проворачивайте тормозной барабан при затягивании гайки, чтобы не защемить подшипник.
|
Затягивание ступичной гайки
- Несколько раз подвигайте ступицу в разные стороны, чтобы подшипник занял правильное место.
- Отпустите медленно ступичную гайку так, чтобы нажимная шайба могласлегка перемещаться.
Перемещение нажимной шайбы
- При отпускании гайки проверьте зазор в колесном подшипнике. Зазор отрегулирован верно, если нажимную шайбу можно лишь слегка перемещать отверткой.
|
При этом отвертка при перемещении не должна опираться на ступицу.
|
- При установке шплинта подтяните гайку до ближайшего отверстия под шплинт.
- Проверьте, может ли нажимная шайба смещаться. Если нет, то отпустите гайку до ближайшего отверстия под штифт.
- Вставьте новый шплинт в отверстие и отогните его концы.
- Заполните крышку ступицы литиевой смазкой и затем осторожно установите ее с новым уплотнительным кольцом.
|
|
Деформированную крышку необходимо заменить, т.к. вследствие ее негерметичности в колесный подшипник может проникать влага и он может разрушиться.
|
- Опустите автомобиль на землю.
|
