РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Мицубиси Паджеро. Mitsubishi Pajero (с 1982 по 1998 год выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

Mitsubishi
	Pajero
		1. Инструкция по эксплуатации
		2. Техническое обслуживание
			2.1. Периодичность обслуживания
			2.2. Заправочные емкости
			2.3. Замена фильтра
			2.4. Топливный фильтр
			2.5. Золотник вентиляции картера (бензиновые двигатели)
			2.6. Уход за батареей
			2.7. Ремни привода
			2.8. Шланги системы охлаждения
			2.9. Чехлы ШРУСов
			2.10. Обслуживание кондиционера
			2.11. Щетки стеклоочистителя
			2.12. Колеса и шины
			2.13. Рекомендуемые топливо, жидкости и смазочные материалы
			2.14. Двигатель
				2.14.1. Проверка уровня масла в двигателе
				2.14.2. Замена масла и масляного фильтра
				2.14.3. Проверка уровня масла в механической КПП
				2.14.4. Замена масла в механической КПП
				2.14.5. Уровень жидкости в автоматической трансмиссии
				2.14.6. Замена жидкости в автоматической трансмиссии
				2.14.7. Замена масла в раздаточной коробке
				2.14.8. Редукторы переднего и заднего моста
				2.14.9. Замена масла в редукторах
			2.15. Охлаждающая жидкость
		3. Двигатели
		4. Система охлаждения
		5. Система смазки
		6. Система питания
		7. Система выпуска
		8. Топливная система
		9. Ходовая часть
		10. Подвеска и рулевое управление
		11. Тормозная система
		12. Кузов
		13. Электрооборудование
		14. Электросхемы

2.14.8. Редукторы переднего и заднего моста

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Пробки контрольного (заправочного) и сливного отверстия обычного редуктора

2.14.8. Редукторы переднего и заднего моста

1. Заправочные пробки

2. Переднего моста

3. Заднего моста

Проверка уровня жидкости в обычном редукторе выполняется через каждые 48000 км.

Пробки контрольного (заправочного) и сливного отверстия редуктора с самоблокирующимся дифференциалом ограниченного проскальзывания

В редукторе с самоблокирующимся дифференциалом жидкость меняется через каждые 48000 км.

Для проверки уровня установите автомобиль на ровной поверхности, выверните пробку контрольного отверстия из корпуса редуктора. Проверьте уровень, который должен быть не ниже 6 мм от нижнего края отверстия. Заверните пробку.

В обычный редуктор заднего моста заливается только масло для гипоидных передач с вязкостью GL-5 и выше, в соответствии рекомендациями:

В редуктор с самоблокирующимся дифференциалом заливается специальное масло 8149630ЕХ Mitsubishi.

« предыдущая страница
2.14.7. Замена масла в раздаточной коробке

^
к оглавлению

следующая страница »
2.14.9. Замена масла в редукторах