РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Мерседес-Бенц Спринтер. Mercedes-Benz Sprinter (с 1995 по 2000 год выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

Mercedes-Benz
	Sprinter
		1. Общие сведения
		2. Двигатель
		3. Система смазки
		4. Система охлаждения
		5. Системы впрыска и выпуска отработавших газов
		6. Сцепление
		7. Механическая коробка передач
		8. Передний мост
		9. Задний мост и карданный вал
		10. Передняя и задняя подвески
		11. Рулевое управление
			11.1. Рулевой механизм
				11.1.1. Снятие рулевого механизма
			11.2. Замена наконечников рулевых тяг и защитных чехлов
			11.3. Проверка рулевого механизма
			11.4. Обслуживание гидроусилителя
			11.5. Клиновой ремень привода насоса гидроусилителя, замена ремня
			11.6. Снятие и установка насоса гидроусилителя
			11.7. Углы установки передних колес
			11.8. Возможные неисправности рулевого управления и способы их устранения
		12. Тормозная система
		13. Система электрооборудования
		14. Шины и диски
		15. Автоматическая коробка передач
		16. Карта технического обслуживания
		17. Приложения
		18. Схемы электрооборудования

11.1. Рулевой механизм

11.1.1. Снятие рулевого механизма

Рис. 257. Расположение бачка для жидкости гидроусилителя

В гидроусилителе рулевого управления используется работающий в цилиндре золотник. В зависимости от направления вращения рулевого колеса на золотник с одной или другой стороны действует под давлением жидкость, в результате чего снижается необходимое для поворота усилие. В системе гидроусилителя используется жидкость, аналогичная заливаемой в автоматическую КП. На рис. 257 показан отдельный бачок для жидкости, расположенный рядом с ремнем привода насоса гидроусилителя.

Жидкость из бачка через клапан подается лопастным насосом, установленным в системе.

Прежде чем снимать какие-либо детали рулевого управления, следует проверить их состояние.

« предыдущая страница
11. Рулевое управление

^
к оглавлению

следующая страница »
11.1.1. Снятие рулевого механизма