5.5.6. Топливный фильтр

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ РАБОТ

"90 000 км каждые 4 года"

1. Отсоедините вакуумный шланг от гидроусилителя тормозов.

Рис. 4.90. Топливный фильтр: 1 – топливный фильтр; 2 – подвод топлива; 3 – защитная пластина; 4 – болт фильтра тонкой очистки топлива; 5 – фильтр тонкой очистки топлива

2. Отверните патрон фильтра (рис. 4.90) при помощи ленточного ключа (например, для масляного фильтра), отверните большую гайку сверху.

3. Выньте патрон с фильтром (нельзя выбрасывать вместе с бытовым мусором! Утилизируется в специальных местах).

4. Вставьте новый патрон и винт с новым уплотнением.

5. Затяните болт и патрон.

В зависимости от условий эксплуатации необходимо каждые 30 000 км проверять фильтр грубой очистки на повреждения и при необходимости чистить. Обычно достаточно каждые 90 000 км или каждые 4 года заменять фильтры грубой и тонкой очистки.

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ РАБОТ

Рис. 4.91. Расположение фильтра грубой очистки

1. Отверните болт на фильтре грубой очистки (рис. 4.91).

2. Отогните крепежную пластину и отсоедините трубку подвода топлива.

3. Выньте фильтр из кожуха топливного фильтра.

4. Загрязненный фильтр промойте или аккуратно продуйте.