8.5.1. Проверка толщины диска сцепления в смонтированном состоянии

Сцепление является саморегулируемой системой и не требует технического обслуживания, поэтому невозможно определить износ диска сцепления по люфту педали сцепления. Чтобы проверить толщину диска сцепления в смонтированном состоянии, требуется специальный контрольный шаблон, который можно изготовить самостоятельно.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Изготовьте контрольный шаблон из листового металла толщиной 0,8 мм в масштабе 1:1. 2. Приподнимите автомобиль. 3. Вставьте шаблон (4) на распределительном устройстве сцепления до упора в паз пластмассовой вставки. 4. Если вырезанные отметки шаблона (стрелка) утопают за фланцем распределительного цилиндра сцепления, то диск сцепления еще имеет достаточную толщину. 5. Если вырезанные отметки остаются видимыми, хотя шаблон вставлен до упора, то в этом случае диск сцепления уже достиг своего предела износа и должен быть заменен. 6. Опустите автомобиль.