РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Мерседес-Бенц. Mercedes-Benz C-класс (с 1993 по 2000 год выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

Mercedes-Benz
	C-класс
		1. Введение
		2. Техническое обслуживание
			2.1. Через 12 месяцев или 15 000 км пробега
			2.2. Дополнительно через каждые 60 000 км пробега
			2.3. Через каждые 2 года
			2.4. Через каждые 3-4 года
			2.5. Работы по техническому обслуживанию
			2.6. Уход за автомобилем
				2.6.1. Мойка автомобиля
				2.6.2. Уход за окрашенными поверхностями
				2.6.3. Уход за пластмассовыми деталями
				2.6.4. Уход за стеклами и резиновыми уплотнениями
				2.6.5. Уход за легкосплавными дисками
				2.6.6. Ремни безопасности
				2.6.7. Антикоррозионная защита
				2.6.8. Консервация моторного отсека
				2.6.9. Уход за обивкой кресел
			2.7. Запуск двигателя от вспомогательного аккумулятора
			2.8. Буксировка автомобиля
			2.9. Подъем автомобиля
			2.10. Инструменты, применяемые для технического обслуживания
		3. Двигатели
		4. Система смазки
		5. Система охлаждения
		6. Отопление, вентиляция
		7. Система зажигания
		8. Топливная система
		9. Ходовая часть
		10. Рулевое управление
		11. Тормозная система
		12. Кузов
		13. Электрооборудование

2.6.7. Антикоррозионная защита

Вся система днища кузова, включая задние колесные ниши, с целью защиты от коррозии покрыта слоем поливинилхлорида. Особенно сильно опасные области в зоне вращения передних колес защищены против попадания щебня пластмассовыми оболочками. Кроме того, подверженные коррозии детали кузова изготовлены из высокопрочного или из оцинкованного листового металла. Перед наступлением холодного времени года и после мойки днища кузова следует проверить его антикоррозийную защиту и при необходимости провести дополнительную консервацию. В центробежной области основания кузова могут отлагаться пыль, глина и песок. Особенно важным является удаление накопившейся грязи, которая в зимнее время может обогатиться еще и солью.

« предыдущая страница
2.6.6. Ремни безопасности

^
к оглавлению

следующая страница »
2.6.8. Консервация моторного отсека