РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Мазда 6. Mazda 6 (с 2002 года выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

Mazda
	6
		1. Эксплуатация и техническое обслуживание автомобиля
		2. Двигатель
			2.1. Общее описание новых двигателей моделей L8, LF и L3
			2.2. Механическая часть двигателей
				2.2.1. Двигатели моделей L8 и LF
				2.2.2. Проверка содержания СО / СН в отработавших газах
				2.2.3. Измерение компрессии в цилиндрах двигателя
				2.2.4. Проверка ремня привода вспомогательных агрегатов
				2.2.5. Общие сведения и техника безопасности при снятии силового агрегата
				2.2.6. Удаление герметика
				2.2.7. Снятие и установка силового агрегата
				2.2.8. Проверка исполнительного механизма изменения фаз газораспределения (L3)
				2.2.9. Снятие и установка исполнительного механизма изменения фаз газораспределения (L3)
				2.2.10. Цепь привода механизма газораспределения
				2.2.11. Снятие и установка управляющего масляного клапана (OCV) (L3)
				2.2.12. Проверка управляющего масляного клапана (OCV)(L3)
				2.2.13. Проверка работы золотникового клапана (OCV)(L3)
				2.2.14. Общие ремонтные операции на силовом агрегате
				2.2.15. Проверка головки блока цилиндров
				2.2.16. Сборка блока цилиндров (начало)
				2.2.17. Сборка блока цилиндров (окончание)
				2.2.18. Сборка головки блока цилиндров
					2.2.18.1. Установка маслоотражательного колпачка
					2.2.18.2. Установка головки блока цилиндров
					2.2.18.3. Установка распредвалов
				2.2.19. Сборка привода механизма газораспределения
			2.3. Приложение 1
			2.4. Приложение 2
			2.5. Приложение 3
		3. Трансмиссия
		4. Ходовая часть
		5. Рулевой механизм
		6. Тормозная система
		7. Бортовое электрооборудование
		8. Кузов

2.2.18.2. Установка головки блока цилиндров

Установите головку блока цилиндров.

Рис. 2.186. Порядок затягивания болтов крепления головки блока цилиндров

Затяните болты крепления головки блока цилиндров в порядке, обозначенном на рисунке 2.186, за шесть приемов.

Затяните до 5,0 Н·м.

Затяните до 13–17 Н·м.

Затяните до 44–46 Н·м.

Затяните на 88–92°.

Затяните окончательно.

« предыдущая страница
2.2.18.1. Установка маслоотражательного колпачка

^
к оглавлению

следующая страница »
2.2.18.3. Установка распредвалов