6.2.3. Удаление воздуха из тормозной системы

ПРИМЕЧАНИЕ Воздух из гидропривода тормозов нужно удалять всякий раз, когда трубки тормозной системы отсоединялись.

Если трубопровод гидравлической системы отсоединяется от главного цилиндра, удаление воздуха нужно начинать с самого дальнего от главного тормозного цилиндра рабочего цилиндра и переходить к следующему самому дальнему исполнительному цилиндру, пока воздух не будет удален из всех четырех цилиндров.

Если точка разъединения находится в любом месте, кроме главного цилиндра, удаление воздуха нужно начинать в точке, самой близкой к месту разъединения и переходить к следующему ближайшему исполнительному цилиндру, пока воздух не будет удален из всех четырех цилиндров.

Снимите крышку штуцера для удаления воздуха и прикрепите виниловую трубу к штуцеру.

Разместите другой конец виниловой трубы в прозрачном, заполненном жидкостью контейнере.

Один человек должен нажимать на педаль тормоза несколько раз и затем удерживать ее в нажатом положении.

Рис. 6.9. Ослабление штуцера для удаления воздуха

Второй человек должен ослабить штуцер для удаления воздуха, слить жидкость и затянуть штуцер, используя специальное приспособление (рис. 6.9).

Момент затяжки – передние колеса: 9,8 Н·м.

Момент затяжки – задние колеса: 8,8 Н·м.

Повторяйте операцию прокачки до тех пор, пока выход воздушных пузырьков из трубки не прекратится.

Удалите воздух из каждого узла, как описано выше.

После удаления воздуха, проверьте следующее:

– действие тормозов;

– утечку жидкости;

– уровень жидкости.