На
рис. 215 показаны детали задней подвески автомобиля с кузовом комби, за исключением ступицы и соединенных с ней деталей, которые устанавливали до декабря 1997 г. С этого времени ступицу 10 (см.
рис. 215) колеса и реактивную тягу 11 стали изготовлять единым блоком (
рис. 216).