РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Ауди А8. Audi A8 (с 1994 по 1999 год выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

Audi
	A8
		1. Эксплуатация автомобиля
		2. Техническое обслуживание
			2.1. Периодичность технического обслуживания
			2.2. Моторное масло
			2.3. Проверка системы выпуска
			2.4. Система охлаждения двигателя
			2.5. Замена свечей зажигания
			2.6. Слив воды из топливного фильтра дизельного двигателя V6 TDI
			2.7. Замена топливного фильтра дизельного двигателя V6-V8 TDI
			2.8. Проверка герметичности шлангов
			2.9. Замена фильтрующего элемента воздушного фильтра
			2.10. Проверка состояния поликлинового ремня
			2.11. Проверка защитного чехла вала привода
			2.12. Визуальная проверка герметичности коробки передач
			2.13. Проверка уровня масла в механической коробке передач
			2.14. Замена и проверка уровня масла в автоматической коробке передач
			2.15. Проверка передней подвески и рулевого управления
			2.16. Проверка грязезащитных чехлов шарниров передней подвески
			2.17. Проверка амортизатора
			2.18. Проверка радиатора
			2.19. Проверка электропроводки
			2.20. Проверка уровня тормозной жидкости
			2.21. Замена тормозной жидкости (каждые 2 года)
			2.22. Проверка передних тормозных колодок
			2.23. Проверка тормозных шлангов
			2.24. Проверка уровня жидкости в усилителе рулевого управления
			2.25. Фильтр пыльцы
			2.26. Аккумуляторная батарея
			2.27. Шарниры дверей
			2.28. Щетки стеклоочистителей
			2.29. Код и номер двигателя
			2.30. Буксирные проушины
		3. Бензиновые двигатели 2,8 л
		4. Бензиновые двигатели 3,7 и 4,2 л
		5. Дизельные двигатели 2,5 л
		6. Дизельные двигатели 3,3 л
		7. Системы зажигания и впрыска топлива бензиновых двигателей
		8. Система выпуска отработавших газов автомобилей с бензиновыми двигателями
		9. Система питания дизельных двигателей
		10. Система предпускового подогрева дизельных двигателей
		11. Система выпуска отработавших газов автомобилей с дизельными двигателями
		12. Система смазки
		13. Система охлаждения
		14. Сцепление
		15. Коробка передач
		16. Валы привода передних колес
		17. Особенности конструкции трансмиссии полноприводных автомобилей
		18. Подвеска
		19. Колеса и шины
		20. Рулевое управление
		21. Тормозная система
		22. Кузов
		23. Система отопления и кондиционирования
		24. Электрооборудование
		25. Электрические схемы

2.30. Буксирные проушины

При буксировке автомобиля трос или жесткую сцепку необходимо крепить только за буксирные проушины.

Рис. 2–37. Снятие решетки в нижней части переднего бампера

Лезвием отвертки как рычагом снимите решетку в нижней части переднего бампера (рис. 2–37).

Рис. 2–38. Ввинчивание передней буксирной проушины

Буксирную проушину из ремонтного комплекта автомобиля ввинтите в гнездо, открывшееся после снятия решетки (рис. 2–38). Для ввинчивания буксирной проушины можно использовать монтировку или ключ для завинчивания болтов крепления колеса.

Рис. 2–39. Снятие заглушки в правой нижней части заднего бампера

Лезвием отвертки как рычагом снимите заглушку в правой нижней части заднего бампера (рис. 2–39).

Буксирную проушину из ремонтного комплекта автомобиля ввинтите в гнездо, открывшееся после снятия заглушки.

При буксировке переднеприводного или полноприводного автомобиля с автоматической коробкой передач установите рычаг селектора в положение N и двигайтесь со скоростью не более
50 км/ч на расстояние не более 50 км.

При буксировке полноприводного автомобиля с механической коробкой передач буксировку осуществляйте со скоростью не более 50 км/час на расстояние не более 50 км.

Рис. 2–40. Расположение таблички с указанием давления в шинах

Табличка с указанием давления в шинах расположена на внутренней стороне лючка топливоналивной горловины (рис. 2–40).

« предыдущая страница
2.29. Код и номер двигателя

^
к оглавлению

следующая страница »
3. Бензиновые двигатели 2,8 л