РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Вольво С40, В40. Volvo S40 / V40 (с 1996 по 2000 год выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

Volvo
	S40 / V40
		1. Общие сведения
		2. Эксплуатация и техническое обслуживание автомобиля
		3. Конструкция и технические характеристики двигателей
		4. Ремонт двигателя
		5. Трансмиссия
			5.1. Общие сведения
			5.2. Технические характеристики
			5.3. Конструкция, проверка и замена сцепления
			5.4. Заполнение и прокачка гидравлической системы сцепления
			5.5. Регулировка педали сцепления
			5.6. Замена рабочего цилиндра сцепления
			5.7. Конструкция и замена элементов коробки передач
			5.8. Механизм переключения передач
		6. Тормозная система
		7. Передняя подвеска и рулевое управление
		8. Задняя подвеска
		9. Система управления двигателем Fenix 5.1
		10. Электрооборудование. Проводка и компоненты
		11. Кузов
		12. Схемы электрооборудования

5.2. Технические характеристики

Сцепление

ПРИМЕЧАНИЕ

Автомобиль Volvo S40/V40 имеет однодисковое сухое сцепление с гидравлическим приводом.

ПРИМЕЧАНИЕ

Консистентная смазка (вилка сцепления, болты, подшипники, оси) — Volvo 1161246-2.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Нельзя использовать другие сорта масел!

ПРИМЕЧАНИЯ

Описание правильной методики измерения люфтов полуосей см. в Руководстве для станций технического обслуживания. Нельзя смешивать смазки разных типов.

Автоматическая коробка передач AW50-42LE

1 Значения доворота болтов после затяжки их основным моментом указаны: в числителе — для двигателя с автоматической коробкой; в знаменателе — для двигателя с механической коробкой передач.

2 Масло не нуждается в замене. Заменять масло с интервалом 75 000 км только для автомобилей, непрерывно эксплуатируемых в режиме такси, или для автомобилей, часто используемых для буксировки прицепов. Нельзя использовать другие масла.

Механическая коробка передач

Полуоси

3 М3Р = JB3, идентификатор на коробке передач (выполнен накаткой). В первых автомобилях имеется табличка сверху.

4 М5Р/M5D = JC5, идентификатор на коробке передач (выполнен накаткой). В первых автомобилях имеется табличка сверху.

5 3,73:1 во Франции.

« предыдущая страница
5.1. Общие сведения

^
к оглавлению

следующая страница »
5.3. Конструкция, проверка и замена сцепления