11.8. Замена рулевых тяг

Замену производите в следующем порядке:

– снимите рулевую передачу в связи с вероятностью повреждения зубчатой рейки и шестерни привода;

– освободите хомуты и сдвиньте по рулевой тяге защитный чехол;

– вытрите видимые следы смазки;

Рис. 11.16. Крепление рулевой передачи в тисках

– закрепите в тисках с мягкими губками рулевую передачу (рис. 11.16) и, вращая шестерню привода, переместите зубчатую рейку в соответствующую сторону;

– установите на грани корпуса шарового шарнира ключ на 32 мм и выверните рулевую тягу;

– очистите от старой смазки резьбу во внутренней части зубчатой рейки;

Рис. 11.17. Очистка резьбы в зубчатой рейке с применением метчика М14х1,5

– соответствующим метчиком очистите резьбу (М14х1,5) в зубчатой рейке (рис. 11.17);

Рис. 11.18. Место нанесения капли средства, препятствующего отворачиванию рулевой тяги

– на второй виток резьбы зубчатой рейки нанесите одну каплю средства D-6, препятствующего отворачиванию рулевой тяги (рис. 11.18);

– вверните рулевую тягу в зубчатую рейку;

Рис. 11.19. Установочный размер левой рулевой тяги

– перед установкой левой тяги убедитесь, что размер между опорным торцом внутреннего шарнира и осью шарового шарнира наконечника рулевой тяги равен 395 мм (рис. 11.19);

– смажьте зубчатую рейку смазкой типа AOF 063 000 04;

– установите защитный чехол на рулевую передачу и закрепите хомутами.