РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
ВАЗ 2110, 2111, 2112 (Жигули)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

ВАЗ
	2110, 2111, 2112 (Жигули)
		1. Общие сведения
		2. Техника безопасности
		3. Диагностика неисправностей
		4. Двигатель
		5. Система охлаждения
		6. Двигатель ВАЗ-2110
		7. Двигатели ВАЗ-2111, -2112
			7.1. Система питания двигателей ВАЗ-2111, -2112
				7.1.1. Замена топливного фильтра двигателей ВАЗ-2111, -2112
				7.1.2. Замена воздушного фильтра
				7.1.3. Проверка давления в топливной системе двигателя
				7.1.4. Снятие электробензонасоса с датчиком уровня топлива
				7.1.5. Снятие топливного бака
				7.1.6. Снятие регулятора давления топлива двигателя ВАЗ-2111
				7.1.7. Снятие топливной рампы двигателя ВАЗ-2111
				7.1.8. Снятие топливной рампы и регулятора давления топлива двигателя ВАЗ-2112
				7.1.9. Снятие форсунок двигателя
				7.1.10. Проверка форсунок двигателя
				7.1.11. Снятие привода дроссельной заслонки
				7.1.12. Снятие дроссельного узла
				7.1.13. Снятие регулятора холостого хода
				7.1.14. Снятие корпуса воздушного фильтра
				7.1.15. Снятие адсорбера
			7.2. Система управления двигателями ВАЗ-2111, -2112
		8. Система выпуска отработавших газов
		9. Сцепление
		10. Коробка передач
		11. Приводы передних колес
		12. Передняя подвеска
		13. Задняя подвеска
		14. Рулевое управление
		15. Тормозная система
		16. Электрооборудование
		17. Кузов
		18. Уход за автомобилем
		19. Система отопления и вентиляции
		20. Особенности конструкции автомобилей
		21. Приложения

7.1.6. Снятие регулятора давления топлива двигателя ВАЗ-2111

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Отсоединяем "минусовой" провод от аккумуляторной батареи.
Отсоединяем вакуумный шланг от регулятора давления топлива.

Ключом "на 24" отворачиваем гайку крепления сливной трубки, стравливая давление топлива.

Отводим трубку от регулятора.

Шестигранником "на 5" отворачиваем два винта крепления регулятора к топливной рампе.

Покачивая регулятор, …

…снимаем его.

Устанавливаем регулятор в обратной последовательности.

При необходимости меняем уплотнительное кольцо регулятора. Момент затяжки винтов крепления регулятора 8–11 Н•м, а гайки крепления сливной трубки 20–34 Н•м.

« предыдущая страница
7.1.5. Снятие топливного бака

^
к оглавлению

следующая страница »
7.1.7. Снятие топливной рампы двигателя ВАЗ-2111