4.3.9. Последовательность разборки двигателя

Двигатель рекомендуется разбирать на специальном стенде, при отсутствии стенда установите двигатель на ровной горизонтальной площадке.

Если приобретается восстановленный двигатель, то необходимо снять все навесные агрегаты, и установить их впоследствии точно в таком же порядке на новый двигатель. К таким агрегатам относятся:

– элементы контроля эмиссии отработавших газов;

– распределитель зажигания (только на двигателях до 1997 года);

– высоковольтные провода и катушки зажигания;

– термостат и крышка термостата;

– водяной насос (только на двигателях с 2001 года);

– обводной патрубок системы охлаждения;

– впускной и выпускной коллекторы;

– масляный фильтр;

– опоры;

– маховик/ пластина привода.

Если приобретается блок цилиндров неполной комплектации, то необходимо снять и установить на новый двигатель:

– зубчатый ремень или цепь привода газораспределительного механизма;

– головку блока цилиндров;

– масляный насос;

– водяной насос (только на двигателях до 2001 года);

Рис. 3.99. Места нанесения слоя герметика (1) на нижний картер и расположение уплотнительного кольца перед установкой его на блок цилиндров на моделях с 2001 года

Рис. 3.100. Расположение болтов крепления нижнего картера: А — длинные болты; В — короткие болты

– нижний картер (рис. 3.99, 3.100);

– передние крышки;

– масляный поддон;

– крышку головки блока цилиндров.