5.1.4. Разборка рулевой колонки

Рис. 5.21. Детали рулевого механизма

Детали рулевого механизма представлен на рис. 5.21 на с. 263.

Снимитеь накладку рулевого колеса.

Рис. 5.22. Откручивание гайки крепления рулевого колеса

Открутите гайку крепления рулевого колеса (рис. 5.22).

Отметьте взаимное положение рулевого колеса и вала рулевого управления.

С помощью SST снимите рулевое колесо в сборе.

Снимите нижнюю часть №1 панели приборов.

Снимите подушку безопасности №1 для защиты ног в сборе.

Рис. 5.23. Винты крепления нижнего кожуха рулевой колонки

Выверните два винта и снимите нижний кожух рулевой колонки (рис. 5.23).

Извлеките переключатель ближнего/дальнего света фар.

Извлеките выключатель стеклоочистителя ветрового стекла.

Разъедините хомут и снимите кожух рулевой колонки с козырьком щитка приборов.

Снимите спиральный кабель.

Рис. 5.24. Крепление шумоизоляционной накладки

Уберите коврик, извлеките две клипсы и снимите шумоизоляционную накладку (рис. 5.24).

Рис. 5.25. Разъемы и хомуты крепления жгутов проводов рулевой колонки в сборе

Отсоедините разъемы и хомуты крепления жгутов проводов от рулевой колонки в сборе (рис. 5.25).

Ослабьте болт А.

Ослабьте три болта В крепления рулевой колонки.

Отметьте взаимное положение шлицевого хомута рулевого вала и промежуточного вала рулевого управления.

Выверните болт и разъедините шлицевой хомут и промежуточный вал рулевого управления.

Отверните три болта и снимите рулевую колонку в сборе.

Рис. 5.26. Метки взаимного положения шлицевого хомута рулевого вала и промежуточного вала №2 рулевого управления

Отметьте взаимное положение шлицевого хомута рулевого вала и промежуточного вала №2 рулевого управления (рис. 5.26).

Отверните болт и снимите шлицевой хомут рулевого вала.

Снятие промежуточного вала №2 рулевого управления

Рис. 5.27. Метки взаимного положения промежуточного вала №2 и основного вала рулевого управления

Отметьте взаимное положение промежуточного вала №2 и основного вала рулевого управления (рис. 5.27).

Отверните болт и снимите промежуточный вал №2 рулевого управления.

Кернером наметьте центры двух болтов крепления.

Высверлите два болта сверлом диаметром 3–4 мм.

Рис. 5.28. Извлечение болтов крепления привода блокировки рулевого управления

С помощью винтового съемника извлеките два болта и снимите привод блокировки рулевого управления (рис. 5.28).

Установите на двух новых болтах не затягивая, рулевую колонку в сборе и привод блокировки рулевого управления.

Рис. 5.29. Головки болтов

Затяните оба болта так, чтобы обломились головки болтов (рис. 5.29).

Рис. 5.30. Совмещение установочных меток

Совместите установочные метки на промежуточном валу №2 и основном валу рулевого управления (рис. 5.30).

Закрепите болтом промежуточный вал №2 рулевого управления.

Момент затяжки: 28 Н·м.

Совместите установочные метки на промежуточном вале №2 и шлицевом хомуте.

Заверните не затягивая болт крепления шлицевого хомута.

Заверните не затягивая три болта рулевой колонки.

Совместите установочные метки на промежуточном вале и шлицевом хомуте.

Закрепите шлицевой хомут с помощью болта.

Момент затяжки: 35,3 Н·м.

Затяните болт крепления рулевой колонки.

Момент затяжки: 21 Н·м.

Затяните болт А.

Момент затяжки: 35,3 Н·м.

Подсоедините все разъемы.

Подсоедините к рулевой колонке хомуты крепления жгутов проводов.

Установите накладку рулевого колеса.

Подсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

Проверьте контрольную лампу системы SRS.