3.1.3.2. Снятие комплекта поршня главного цилиндра сцепления

Рис. 3.22. Извлечение пружинного шлицевого штифта

Используя бородок с тонким жалом (5 мм) и молоток, выбейте шлицевой пружинный штифт (рис. 3.22).

Снимите входной штуцер и уплотняющее кольцо.

Ослабьте контргайку и снимите вилку толкателя.

Отверните контргайку толкателя.

Снимите чехол корпуса цилиндра.

Рис. 3.23. Снятие стопорного кольца

Утапливая стержень поршня, с помощью клещей для снятия и установки стопорных колец снимите стопорное кольцо (рис. 3.23).

Выньте толкатель из корпуса цилиндра.

ВНИМАНИЕ Поршень может выскочить из корпуса цилиндра. Поэтому осторожно вынимайте толкатель из корпуса цилиндра.

Снимите упорную пластину с толкателя.

Выньте поршень с пружиной из цилиндра.

ВНИМАНИЕ Следите за тем, чтобы не повредить внутреннюю часть корпуса цилиндра.