5.5. Снятие и установка насоса гидроусилителя рулевого управления

Установите автомобиль на двухстоечный подъемник.

Снимите защиту поддона картера двигателя и правое переднее колесо.

Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов.

Установите зажимы на подводящий и отводящий трубопроводы насоса гидроусилителя рулевого управления.

Снимите хомут подводящего трубопровода на насосе.

Отсоедините подводящий трубопровод.

Отверните штуцер трубопровода высокого давления на насосе.

Снимите трубопровод высокого давления с насоса.

Установите заглушки на отверстия трубопроводов и насоса гидроусилителя рулевого управления, чтобы не допустить загрязнения системы.

Рис. 5.24. Снятие насоса гидроусилителя: 1 – болты крепления

Открутите три болта крепления к многофункциональному кронштейну и снимите насос гидроусилителя рулевого управления (рис. 5.24).

Установка производится в порядке, обратном снятию.

Затяните требуемым моментом:

– болты крепления насоса гидроусилителя рулевого управления (21 Н·м) ;

– штуцер трубопровода высокого давления на рулевом механизме (21 Н·м).

ВНИМАНИЕ Затяните требуемым моментом сначала два болта крепления со стороны ремня привода вспомогательного оборудования, а затем болт с противоположной стороны.

ВНИМАНИЕ Снятый ремень подлежит обязательной замене. Вместе с ремнем заменяйте также натяжной и обводной ролики.

Залейте в систему гидроусилителя рулевого управления масло (ELFRENAULTMATIC D2).

Удалите воздух из системы, поворачивая рулевое колесо из одного крайнего положения в другое при неработающем двигателе.

Удалите воздух из системы, поворачивая рулевое колесо из одного крайнего положения в другое при работающем двигателе.

Доведите до нормы уровень масла в бачке.

Убедитесь в отсутствии утечек.

Установите защиту поддона картера двигателя.