7.3.15. Замена уплотнительных колец дифференциалаСнятие
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Уплотнительные кольца подшипников дифференциала
можно заменить на коробке передач, установленной в автомобиле. |
| 2. При наличии снимите колпак с переднего колеса,
затем ослабьте болты крепления колеса. Затяните ручной тормоз, затем
поднимите переднюю часть автомобиля и зафиксируйте на подставках.
Отвинтите болты и снимите переднее колесо. |
| 3. Извлеките шплинт, затем отвинтите корончатую
гайку, крепящую шаровой шарнир, соединяющий нижний рычаг со стойкой
передней подвески. |
| 4. Используя съемник шаровых шарниров, выдавите
цапфу шарового шарнира. |
| 5. Слейте трансмиссионную жидкость. |
| 6. Потянув ступицу переднего колеса наружу,
извлеките из дифференциала внутренний конец приводного вала. Используя
мягкую проволоку, привяжите внутренний конец приводного вала к кузову.
|
| 7. Используя лезвие отвертки как рычаг, извлеките
уплотнительное кольцо из дифференциала. |
|
Установка
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Смажьте рабочие кромки нового уплотнительного
кольца трансмиссионным маслом, затем, используя трубчатую оправку
соответствующего диаметра, установите новое уплотнительное кольцо
в гнездо дифференциала. |
| 2. Установите в канавку на внутреннем конце
приводного вала новое стопорное кольцо и вставьте приводной вал в
дифференциал. |
| 3. Установите шаровой шарнир, соединяющий нижний
рычаг передней подвески со стойкой подвески и навинтите корончатую
гайку на цапфу шарнира и затяните ее требуемым моментом. Вставьте
новый шплинт, фиксирующий гайку от отвинчивания. |
| 4. Установите колесо, затем опустите автомобиль
на землю и окончательно затяните болты крепления колеса. При наличии
установите колпак колеса. |
| 5. Залейте масло в коробку передач. |
|
|
