9.3. Снятие и установка троса выбора передач

Снятие

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Снимите центральную консоль (см. Главу Кузов). Переведите рычаг селектора в положение «Р». Отверткой с плоским жалом отпустите фиксатор и аккуратно высвободите наконечник троса из опорного кронштейна, затем отсоедините трос от крепежной пластины в передней части исполнительного рычага. Отпустите фиксатор (1) и снимите наконечник троса (2) с исполнительного рычага (3) Снимите аккумуляторную батарею с установочным поддоном (см. Главу Системы электрооборудования двигателя). При соответствующей комплектации отпустите фиксатор и аккуратно отделите наконечник троса от рычага селектора АТ. Высвободите оболочку троса из опорного кронштейна. Пройдитесь по всей длине троса от трансмиссии и высвободите его из всех предусмотренных промежуточных фиксаторов, не извлекайте резиновую проходную втулку из переборки двигательного отсека. Проверьте состояние троса, - трос должен свободно двигаться в оболочке.

Снятый с автомобиля трос может выглядеть и функционировать вполне исправно, однако начинать заедать при сгибании. В случае необходимости замените трос.

Установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Заведите трос на свое штатное место, продев его в проходную втулку в переборке двигательного отсека. Закрепите трос в пластине рычага. Для облегчения протаскивания троса сквозь проходную втулку предварительно смажьте его мыльным раствором. Проденьте поводящийся к трансмиссии конец троса в опорный кронштейн и закрепите оболочку фиксатором. Подсоедините наконечник троса к рычагу и (при соответствующей комплектации) закрепите его фиксатором. В салоне автомобиля закрепите оболочку троса фиксатором и подсоедините наконечник к шарниру рычага селектора. Отрегулируйте долину троса (см. Раздел Регулировка механизма выбора передач). Установите центральную консоль и прочие снимавшиеся компоненты.