| 1. Перед тем как начать работу, проверьте,
имеются в наличии новые шланги вместе с новыми зажимами, если это
необходимо. Рекомендуется заменять зажимы вместе со шлангами. |
| 2. Слейте охлаждающую жидкость из системы охлаждения
(см. подраздел 2.4.5), сохранив при
этом охлаждающую жидкость, если она подходит для вторичного использования.
|
| 3. Смажьте маслом зажимы шлангов, если они
повреждены коррозией. |
| 4. Освободите зажимы от соответствующих шлангов.
Используются три типа шлангов; винтовые, пружинные и стяжные. |
| 5. Винтовые зажимы освобождается поворотом его
винта против часовой стрелки. Пружинные зажимы освобождаются сжатием
его ушек и снятием его с патрубка шланга. Стяжные зажимы повторно
не используются и лучше всего отрезать их ножницами по металлу или
кусачками. |
| 6. Уберите проводы и шланги, которые крепятся
к удаляемому шлангу. На всякий случай постарайтесь запомнить прежнее
расположение всех элементов. |
| 7. Круговыми движениями снимите шланг с его
патрубка. Не повредите патрубки на таких хрупких компонентах как радиатор.
Если шланг застрял прочно, зачастую наилучший способ – срезать его
острым ножом, но опять же не повредите патрубок. |
| 8. Перед установкой нового шланга смажьте патрубки
мыльной водой или другой смазкой для резины. Не используйте масло
или смазку, которая может разъесть резину. |
| 9. Установите зажимы шланга на концы шланга,
после установите шланг на патрубки. |
| 10. Зафиксируйте шланг в данной позиции, а затем,
закрепите зажимы шланга. |
| 11. Заполните систему охлаждения. |
| 12. Запустите двигатель и проверьте, нет ли
утечки. |
