РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Мицубиси Каризма. Mitsubishi Carisma (с 1995 года выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

Mitsubishi
	Carisma
		1. Эксплуатация автомобиля
		2. Техническое обслуживание
		3. Бензиновые двигатели 4G9
		4. Дизельные двигатели FBQT
		5. Дизельные двигатели F9Q
		6. Система охлаждения
		7. Система распределенного впрыска (MPI)
		8. Система непосред-ственного впрыска топлива (GDI)
		9. Электрическое оборудование двигателя
		10. Сцепление
		11. Механическая коробка передач
			11.1. Технические характеристики и данные
			11.2. Общие сведения
			11.3. Проверка уровня масла
			11.4. Замена масла в коробке передач
			11.5. Проверка работы механизма блокировки включения передачи заднего хода
			11.6. Замена троса привода спидометра
			11.7. Механизм переключения передач
			11.8. Рычаг переключения передач
			11.9. Разборка и сборка рычага переключения передач
			11.10. Снятие и установка коробки передач
			11.11. Ремонт коробки передач
		12. Автоматическая корбка передач
		13. Рулевое управление
		14. Тормозная система
		15. Передняя подвеска и валы привода колес
		16. Задняя подвеска
		17. Кузов
		18. Система кондициони-рования воздуха система
		19. Электрооборудование автомобиля
		20. Электросхемы

11.7. Механизм переключения передач

Автомобили с коробками передач F5MR1 и F5MR2

Снятие

Рис. 11.7. Механизм переключения передач коробки передач F5MR1 и F5MR2: 1 – кольцевая прокладка; 2 – втулка тяги переключения передач; 3 – гайка (16 Н•м); 4 – гильза; 5 – соединение тяги переключения передач в сборе (со стороны рычага переключения передач); 6 – болт (25 Н•м); 7 – рычаг переключения передач в сборе; 8 – регулировочный болт тяги переключения передач (24 Н•м); 9 – тяга переключения передач в сборе; 10 – соединение тяги переключения передач в сборе (со стороны коробки передач)

1. Ослабьте регулировочный болт 8 (рис. 11.7) тяги переключения передач.

2. Отверните гайку и извлеките болт крепления тяги 5 переключения передач со стороны рычага переключения передач.

3. Подвесьте на проволоке тягу переключения передач в сборе снизу к элементам трансмиссии автомобиля.

4. Отверните гайку и извлеките болт крепления тяги 10 переключения передач со стороны коробки передач.

5. Снимите кольцевые прокладки 1, втулки тяги 2 переключения передач и гильзу 4.

6. При необходимости снимите рычаг переключения передач 7 в сборе.

Установка

Установка проводится в последовательности, обратной снятию, с учетом следующего.

1. Проверьте работу блокировки включения передачи заднего хода.

2. Проверьте работу рычага переключения передач.

Автомобили с коробками передач F5M42 и F5MV1

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

В процессе снятия и установки рычага переключения передач и тросов переключения будьте внимательны, не подвергайте электронный блок управления SRS ударам.

Снятие

1. Снимите воздушный фильтр в сборе.

Рис. 11.8. Механизм управления коробки передач F5M42: 1 – шплинт; 2 – соединение троса выбора передач (со стороны КПП); 3 – соединение троса переключения передач (со стороны КПП); 4 – тросы переключения и трос выбора передач в сборе; 5 – соединение троса переключения передач (со стороны пассажирского салона); 6 – фиксатор; 7 – соединение троса выбора передач (со стороны пассажирского салона); 8 – рычаг переключения передач в сборе; 9 – втулка; 10 – распорная втулка; 11 – болт (25 Н•м); 12 – втулка; 13 – рукоятка рычага переключения передач; 14 – гайка (12 Н•м)

2. Потянув вверх, снимите рукоятку рычага 13 (рис. 11.8) переключения передач.

3. Снимите втулку 12.

4. Снимите переднюю напольную консоль в сборе.

5. Отсоедините трос 7 выбора передач от рычага переключения передач (со стороны пассажирского салона).

6. Снимите фиксатор 6 и отсоедините трос 5 переключения передач (со стороны пассажирского салона).

7. Извлеките шплинты 1, отсоедините (со стороны КПП) трос выбора передач 2 и переключения передач 3 и снимите их.

Установка

Установка проводится в последовательности, обратной снятию, с учетом следующего.

Рис. 11.9. Установка рычага переключения передач на коробке передач в нейтральное положение: 1 – рычаг переключения передач; 2 – нейтральное положение

1. Установите рычаг переключения передач на коробке передач и рычаг переключения передач в пассажирском салоне в нейтральное положение (рис. 11.9).

2. Со стороны коробки передач определите по белой и желтой меткам наконечники тросов переключения передач и выбора передачи и с помощью шплинтов закрепите их.

3. Переместите рычаг переключения передач во все рабочие положения и проверьте его работоспособность: переключения должны быть плавными и без заедания.

« предыдущая страница
11.6. Замена троса привода спидометра

^
к оглавлению

следующая страница »
11.8. Рычаг переключения передач