РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Мерседес-Бенц 463. Mercedes-Benz G-класс (W463, с 1999 года выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

Mercedes-Benz
	G-класс (W463)
		1. Введение
		2. Органы управления и приемы эксплуатации
		3. Текущий уход и обслуживание
		4. Двигатель
		5. Системы охлаждения, отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха
		6. Системы питания и выпуска отработавших газов
		7. Системы электрооборудования двигателя
		8. Автоматическая трансмиссия
		9. Трансмиссионная линия
		10. Тормозная и вспомогательные системы
		11. Подвеска и рулевое управление
			11.1. Спецификации
			11.2. Передняя подвеска
			11.3. Задняя подвеска
				11.3.1. Общие сведения
				11.3.2. Снятие и установка сборки заднего моста
				11.3.3. Снятие, проверка и установка задних амортизаторов
				11.3.4. Снятие и установка пружин передней подвески
				11.3.5. Снятие и установка заднего стабилизатора поперечной устойчивости
				11.3.6. Снятие и установка продольных рычагов подвески
			11.4. Рулевое управление
			11.5. Геометрия подвески
		12. Кузов
		13. Бортовое электрооборудование
		14. Схемы электрических соединений

11.3.4. Снятие и установка пружин передней подвески

Замена пружин подвески должна производиться попарно для каждой оси!

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

При соответствующей комплектации отсоедините от картера заднего моста тягу регулятора тормозного давления (см. сопр. иллюстрацию - модели без EBV).

Отсоедините от рамы диагональную штангу подвески.

Отсоедините вентиляционную линию.

Подоприте передние колеса противооткатными башмаками, поддомкратьте задний мост, затем заведите подпорки под кронштейны продольных рычагов подвески.

Отпустите гайки и извлеките болты нижних опор амортизаторов (см. Раздел Снятие, проверка и установка задних амортизаторов).

Опустите мост и снимите винтовые пружины подвески, - постарайтесь при опускании моста не защемить тормозные линии.

В случае необходимости снимите резиновые буферы.

Установка производится в обратном порядке, - проследите, чтобы торцы прутков пружин уперлись в специальные выступы нижних тарелок.

Сменные пружины должны иметь ту же цветовую маркировку, что и оригинальные.

« предыдущая страница
11.3.3. Снятие, проверка и установка задних амортизаторов

^
к оглавлению

следующая страница »
11.3.5. Снятие и установка заднего стабилизатора поперечной устойчивости