7.2.6. Снятие, установка продольного рычага и его ремонт

Вам потребуются: ключи «на 12», «на 14», съемник сайлентблоков.

1. Установите автомобиль на подъемник или смотровую канаву.

2. Отверните две гайки крепления кронштейна троса привода стояночного тормоза к продольному рычагу задней подвески и отведите трос в сторону.	3. Выверните болт крепления продольного рычага к втулке кулака задней подвески...

4. ...извлеките болт и снимите шайбу.	5. Выверните болт крепления поперечного рычага к кронштейну кузова...

6. ...и выньте болт.	7. Снимите заднюю часть рычага с втулки кулака.

8. Выведите переднюю часть продольного рычага из кронштейна кузова...	9. ...и снимите рычаг.

10. Внимательно осмотрите рычаг, деформированный рычаг замените. Признаками износа сайлентблоков являются разрывы, одностороннее выпучивание и отслоение резины от металлической втулки. Для замены сайлентблоков вам потребуются съемники подходящего размера.	11. Выпрессуйте съемником сайлентблок из проушины рычага.

12. Запрессуйте в проушину рычага новый сайлентблок, установите рычаг в порядке, обратном снятию, с учетом следующего:

– перед установкой рычага на втулку кулака задней подвески смажьте втулку тонким слоем консистентной смазки;

– окончательно затягивайте крепления продольного рычага к кулаку и кронштейну кузова только на автомобиле, стоящем на земле;

– после замены продольного рычага проверьте и при необходимости отрегулируйте углы установки задних колес (см. «Проверка и регулировка углов установки колес»).