2.10.4. Система топливоподачи

Рис. 2.389. Педаль акселератора (двигатель 2,4 л)

Рис. 2.390. Педаль акселератора (двигатель 2,7 л)

Отсоедините втулку и трос педали акселератора от рычага педали акселератора.

Потяните на себя левую часть педали акселератора, затем снимите педаль акселератора с рычага акселератора.

Рис. 2.391. Болты крепления педали акселератора

Отверните болты крепления и снимите кронштейн педали акселератора в сборе (рис. 2.391).

Проверьте внутренний трос и оплетку троса педали акселератора на отсутствие повреждения.

Проверьте свободу перемещения внутреннего троса педали акселератора в оплетке.

Проверьте рычаг педали акселератора и ось рычага (на кронштейне) на отсутствие деформации.

Проверьте возвратную пружину педали акселератора на отсутствие износа и ухудшения состояния.

Проверьте надежность соединения втулки и металлического наконечника оплетки троса педали акселератора.

Проверьте правильность работы педали акселератора.

Рис. 2.392. Место нанесения консистентной смазки

При установке возвратной пружины на ось рычага педали акселератора нанесите универсальную консистентную смазку во всех местах контакта пружины и оси рычага с рычагом педали акселератора (рис. 2.392).

Нанесите герметик в отверстия для болтов крепления, затем установите кронштейн педали акселератора и затяните болты крепления.

Момент затяжки болтов крепления кронштейна педали акселератора:8–12 Н·м.

Рис. 2.393. Установка втулки троса на конец рычага педали акселератора

Надежно установите пластиковую втулку троса педали акселератора на конец рычага педали акселератора (рис. 2.393).