5.1. Общие сведения

При проведении любых работ по обслуживанию топливной системы всегда отсоединяйте провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи, за исключением тех случаев, когда для проверки системы требуется электрическое питание.

Если топливная система оборудована впрыском топлива, каждый раз при обслуживании элементов системы стравливайте давление в топливных трубопроводах.

Не приступайте к ремонту топливной системы, не ознакомившись с данным руководством и рисунками, связанными с соответствующими узлами системы.

Всегда держите рядом с рабочим местом сухой химический огнетушитель (класса В).

При соединении или разъединении соединительных муфт всегда пользуйтесь вторым гаечным ключом для удержания другой половины соединения.

Момент затягивания соединительных муфт 30 Н•м.

На автомобилях с системой впрыска топлива используются только специальные трубопроводы.

При соединении элементов трубопроводов необходимо использовать уплотнительные кольца. При замене трубопроводов и соединительных деталей всегда используйте трубопроводы такого же типа, как и ранее установленные на автомобиле.

Не заменяйте участки трубопроводов на гибкие шланги.