РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
АЗЛК 2141 (Москвич)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

АЗЛК
	2141 (Москвич)
		1. Общие данные
		2. Двигатели
			2.1. Техническое обслуживание двигателей
				2.1.1. Ежедневная проверка перед выездом
				2.1.2. Замена масла и масляного фильтра
				2.1.3. Подтяжка болтов и гаек
				2.1.4. Регулировка тепловых зазоров в приводе клапанов
				2.1.5. Регулировка натяжения цепи привода механизма газораспределения
				2.1.6. Натяжение ремня привода генератора и жидкостного насоса
		3. Система питания
		4. Система охлаждения
		5. Трансмиссия
		6. Ходовая часть
		7. Шины, колеса
		8. Рулевое управление
		9. Тормозное управление
		10. Кузов
		11. Электрооборудование
		12. Электросхемы

2.1.2. Замена масла и масляного фильтра

Осуществляются одновременно на горячем двигателе при пробеге нового автомобиля 1,5 тыс.км и в дальнейшем через каждые 7,5 тыс.км (но не реже одного раза в год).

Марки масел

На двигателях мод. 2106, мод. 331, мод. 3317 и мод. 3313 устанавливаются масляные фильтры одинаковой конструкции.

Новый масляный фильтр при установке на место следует завертывать только усилием рук, предварительно смазав уплотнительное кольцо моторным маслом.

Объем заливаемого масла в двигатели

Мод. 2106	4,2 л
Мод. 2106-70	3,75 л
Мод. 331, мод. 3317 и 3313	4.8 л

« предыдущая страница
2.1.1. Ежедневная проверка перед выездом

^
к оглавлению

следующая страница »
2.1.3. Подтяжка болтов и гаек