РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Ауди А8. Audi A8 (с 1994 по 1999 год выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

Audi
	A8
		1. Эксплуатация автомобиля
		2. Техническое обслуживание
		3. Бензиновые двигатели 2,8 л
		4. Бензиновые двигатели 3,7 и 4,2 л
		5. Дизельные двигатели 2,5 л
		6. Дизельные двигатели 3,3 л
		7. Системы зажигания и впрыска топлива бензиновых двигателей
		8. Система выпуска отработавших газов автомобилей с бензиновыми двигателями
		9. Система питания дизельных двигателей
		10. Система предпускового подогрева дизельных двигателей
		11. Система выпуска отработавших газов автомобилей с дизельными двигателями
		12. Система смазки
		13. Система охлаждения
		14. Сцепление
		15. Коробка передач
		16. Валы привода передних колес
		17. Особенности конструкции трансмиссии полноприводных автомобилей
		18. Подвеска
		19. Колеса и шины
		20. Рулевое управление
		21. Тормозная система
		22. Кузов
		23. Система отопления и кондиционирования
			23.1. Общие сведения
			23.2. Воздухозаборник с откидной створкой
			23.3. Вентилятор
			23.4. Резистор вентилятора
			23.5. Фильтр пыльцы
			23.6. Центральные вентиляционные решетки
			23.7. Боковая вентиляционная решетка
			23.8. Верхняя боковая вентиляционная решетка
			23.9. Боковое сопло размораживания
			23.10. Блок управления E87 системой кондиционирования
			23.11. Кронштейн компрессора кондиционера
		24. Электрооборудование
		25. Электрические схемы

23.10. Блок управления E87 системой кондиционирования

Перед снятием блока управления E87 считайте находящиеся в памяти неисправности.

После замены блока управления E87 проверьте и при необходимости исправьте код, выполните основную установку и считайте неисправности.

Если дисплей показывает температуру 22 °С, независимо от установленной температуры проверьте подсоединение клеммы «30» в соответствии с электрической схемой.

Блок управления E87 может быть активизирован после выключения зажигания (до 30 мин) нажатием кнопки «Rest».

В случае неправильного измерения температуры датчиком G56 проверьте состояние решетки воздухозаборника.

Автомобили с датчиком качества воздуха G238 могут быть идентифицированы кнопкой A для «automatic air recirculation» (автоматическая рециркуляция воздуха) вместо кнопки Off на блоке управления E87.

Снятие

Блоки управления с индексами до «K»

Снимите центральные вентиляционные решетки.

Снимите центральную секцию панели приборов.

Отсоедините электрические разъемы с обратной стороны блока управления.

Рис. 17–17. Расположение винтов (А) крепления блока управления системой кондиционирования воздуха

Выверните четыре винта крепления блока управления и снимите его (рис. 17–17).

Если блок управления E87 не выходит из центральной секции панели приборов, предварительно снимите панель отделки «под дерево» с центральной секции панели приборов.

Блоки управления с индексами до «M»

Снимите центральные вентиляционные решетки.

Рис. 17–18. Снятие накладки центральной секции панели приборов

Снимите накладку центральной секции панели приборов (рис. 17–18).

Снимите радиоприемник или блок системы навигации.

Возможно различное исполнение декоративной панели автомобилей с радиоприемником (с большой панелью управления) или блоком системы навигации, а также блока управления с дисплеем на автомобилях с подогревом сидений.

Рис. 17–19. Расположение винтов (А) крепления блока управления системой кондиционирования воздуха

Выверните четыре винта крепления блока управления (рис. 17–19).

Отсоедините электрические разъемы с обратной стороны блока управления.

Отсоедините электрический разъем обогревателя заднего стекла.

Снимите выключатели подогрева сидений. Для этого освободите фиксаторы и, потянув назад, снимите выключатель.

Установка

Установка проводится в последовательности, обратной снятию.

« предыдущая страница
23.9. Боковое сопло размораживания

^
к оглавлению

следующая страница »
23.11. Кронштейн компрессора кондиционера