4.6.9. Снятие и установки цепей и звездочек привода ГРМ, проверка состояния компонентов (двигатели 2.0 л)
|
Чтобы правильно установить
фазы газораспределения, потребуются специальные фиксирующие приспособления
Opel, которые можно изготовить и самостоятельно (см.
Проверка
и регулировка фаз газораспределения (двигатели 2.0 л). Если ни один
из этих вариантов не доступен, поручите выполнение данной операции специалистам
автосервиса. Если проблему приходится решать подручными средствами, перед
снятием компонентов пометьте их установочное положение цепей на звездочках.
|
Схема прокладки цепей и позиционирования звездочек привода ГРМ на двигателях
2.0 л
Снятие
Верхняя цепь и звездочки
|
|
- Отсоедините отрицательный провод от батареи и снимите крышку
газораспределительного механизма (см.
Снятие
и установка крышки газораспределительного механизма).
- Установите поршень первого цилиндра в положение ВМТ конца такта
сжатия (см.
Приведение поршня первого цилиндра
в положение верхней мертвой точки конца такта сжатия (ВМТ).
Заблокируйте коленчатый вал в данном положении.
- С целью обеспечения свободного доступа к крышке звездочки ТНВД
снимите корпус воздухоочистителя и приемную трубу системы выпуска
отработавших газов (см. Главу
Системы питания
и выпуска). Также снимите ремень привода вспомогательных агрегатов
(см. Главу
Текущее обслуживание). Пометьте
положение правой опоры подвески силового агрегата по отношению
к кронштейну головки цилиндров. Выверните три болта крепления
опоры к кронштейну головки цилиндров и три болта крепления ее
брызговику. Подоприте правую сторону двигателя тележечным домкратом,
подняв ее как можно выше, не нагружая при этом чрезмерно прочие
опоры и коммуникационные линии (шланги, тросы, жгуты электропроводки).
- Схема прокладки цепей привода ГРМ на двигателях 2.0 л — см. иллюстрацию
Схема прокладки цепей и позиционирования
звездочек привода ГРМ на двигателях 2.0 л.
- Снимите оба натяжителя (см.
Снятие и установка
натяжителей цепей привода ГРМ (двигатели 2.0 л)).
- Выверните нижний болт крепления стойки натяжного ролика вспомогательного
приводного ремня и болт оси его основания. Снимите сборку натяжителя
с двигателя.
|
|
|
Для установки
потребуется новый болт крепления звездочки распределительного
вала и новые болты крепления направляющий верхней цепи.
|
|
|
Без необходимости
не снимайте стойку со сборки натяжителя, так как в противном
случае при установке ее придется притирать.
|
|
- Выверните крепежные болты.
|
|
- Cнимите крышку звездочек ТНВД с крышки газораспределительной
цепи ГРМ.
|
|
- Специальными приспособлениями заблокируйте звездочки ТНВД и
распределительного вала (см.
Снятие и установка
ремня привода ГРМ). При отсутствии под рукой специальных приспособлений
пометьте установочное положение цепи на звездочках, а также положение
звездочек относительно своих посадочных фланцев.
|
- Выверните крепежные болты.
|
|
- Cнимите успокоитель верхней цепи с верхней части головки цилиндров.
|
|
|
|
Болты крепления
успокоителя верхней цепи перед снятием следует нагреть тепловым
пистолетом (мощным феном) с целью размягчения фиксирующего
резьбу герметика и значительно облегчит задачу.
|
|
- Удерживая распределительный вал рожковым ключом за лыски, выверните
болт крепления его звездочки. С целью облегчения задачи совмещения
меток при установке, подвяжите цепь к звездочке.
|
|
|
|
Если использовали
фиксирующие приспособления, снимите их перед ослаблением болта
звездочки, затем установите вновь.
|
|
- Если устанавливали, снимите фиксирующий ТНВД стержень, затем
выверните болты крепления звездочек ТНВД к фланцу. Снимите звездочку
ТНВД для верхней цепи и звездочку распределительного вала. Высвободите
звездочку и снимите верхнюю цепь.
|
|
|
Нижняя цепь ГРМ и звездочки
|
|
- Снимите верхнюю цепь привода ГРМ и звездочки (см. выше).
- Снимите крышку цепи привода ГРМ (см.
Снятие
и установка крышки привода ГРМ).
- Пометьте положение цепи на звездочках и звездочек на фланцах.
|
- Отделите звездочку ТНВД от фланца и снимите ее вместе с цепью
двигателя, — постарайтесь запомнить установочное положение компонентов.
|
|
- Снимите звездочку с цапфы коленчатого вала.
|
|
- Извлеките из паза на цапфе.
|
|
|
Проверка
|
|
- Обследуйте зубья звездочек на наличие следов выкрашивания,
износа или прочих повреждений. В случае выявления дефектов хотя
бы одной из звездочек она подлежит замене в комплекте с парной
ей по соответствующей цепи. Вместе со звездочками заменяется также
и цепь.
- Проверьте состояние щечек и роликов цепей. Степень износа определяется
свободой ее растяжения. Новая цепь практически не должна растягиваться.
Изношенная цепь подлежит замене. Цепь подлежит замене также при
выполнении капитального ремонта двигателя, длительном использовании
и появлении чрезмерного шумового фона функционирования привода
ГРМ. Хотя в этом и нет крайней необходимости, обыкновенно цепь
заменяется в комплекте со звездочками, — попытка сэкономить на
малом порой оборачивается последующим дорогостоящим ремонтом.
В случае отсутствия уверенности в оценке состояния компонентов
обратитесь за советом к специалистам автосервиса.
- Обследуйте также успокоители цепей и башмаки их натяжителей.
Поврежденные и изношенные компоненты подлежат замене.
|
|
Установка
Верхняя цепь и звездочки
|
|
- При установке новых компонентов перенесите на них установочные
метки со старых деталей. Удостоверьтесь, что коленчатый вал находится
в положении ВМТ конца такта сжатия поршня первого цилиндра и заблокирован
от проворачивания.
- Посадите цепь на звездочку распределительного вала и установите
сборку на свое штатное место.
- Установите звездочку ТНВД и введите ее в зацепление с цепью.
- Добейтесь совмещения нанесенных в процессе демонтажа посадочных
меток и закрепите звездочки на фланцах распределительного вала
и ТНВД, — в случае необходимости отвяжите звездочку распределительного
вала от цепи.
|
- Добейтесь совмещения метки установки фаз газораспределения звездочки
ТНВД с отверстием во фланце, затем вверните болты крепления звездочки,
затянув их в данной стадии лишь от руки.
|
|
- Вверните НОВЫЙ болт крепления звездочки распределительного вала,
затянув пока лишь от руки.
|
|
- Установите натяжитель нижней цепи (см.
Снятие
и установка натяжителей цепей привода ГРМ (двигатели 2.0 л).
|
- Установите на место успокоитель верхней цепи (установочным выступом
вверх). Вверните НОВЫЕ крепежные болты и затяните их с требуемым
усилием.
|
|
- При наличии специальных приспособлений зафиксируйте распределительный
вал, ТНВД и коленчатый вал от проворачивания, а также для уверенности
в правильности положения компонентов. Если приспособления отсутствуют,
проследите за совмещения нанесенных в процессе демонтажа меток.
- При применении фиксирующих приспособлений произведите регулировку
механизма газораспределения (см.
Проверка
и регулировка фаз газораспределения (двигатели 2.0 л), затем
извлеките приспособления.
- Если специальные приспособления не использовались, добейтесь
совмещения нанесенных в процессе демонтажа компонентов меток,
затем затяните болты крепления звездочек ТНВД с требуемым усилием.
Затяните болт крепления звездочки распределительного вала с усилием
для стадии 1, удерживая распределительный вал от проворачивания
за лыски рожковым ключом. Удостоверьтесь в том, что метки не сбились
и дотяните болт на углы, стадий 2 и 3, — воспользуйтесь угломерной
насадкой, либо нанесите краской или маркером опорные метки.
- Установите натяжитель верхней цепи (см.
Снятие
и установка натяжителей цепей привода ГРМ (двигатели 2.0 л).
- Удостоверьтесь в абсолютности чистоты и сухости сопрягаемых
поверхностей крышки звездочек ТНВД и крышки цепи. Если крышка
была установлена с прокладкой, не забудьте заменить последнюю.
Затяните крепежные болты с требуемым усилием. Если прокладки не
было, уложите в канавку крышки подушку герметика толщиной приблизительно
2 мм, затем прижмите крышку, вверните крепежные болты и затяните
их с требуемым усилием.
- Установите на двигатель натяжитель ремня привода вспомогательных
агрегатов, — проследите, чтобы осевой болты и болты крепления
стойки были затянуты с требуемым усилием. При замене стойки, либо
после вынужденного демонтажа старой, притрите стойку возвратно-поступательными
движениями, ухватив сменной торцевой головкой за шестигранную
часть основания. Удостоверившись в правильности функционирования
стойки, установите приводной ремень (см. Главу
Текущее
обслуживание).
- Установите правую опору подвески силового агрегата на головку
цилиндров, затем опустите двигатель и уберите домкрат. Закрепите
опору на брызговике, — проследите за правильностью совмещения
нанесенных в процессе демонтажа посадочных меток и затяните крепежные
болты с требуемым усилием.
- Установите крышку газораспределительного механизма (см.
Снятие
и установка крышки газораспределительного механизма).
- Установите приемную трубу системы выпуска отработавших газов,
корпус воздухоочистителя и датчик положения коленчатого вала (см.
Главу
Системы питания и выпуска). Если использовались
приспособления для фиксации распределительного вала, установите
на головку цилиндров вакуумный насос (см. Главу
Тормозная
система).
|
|
Нижняя цепь и звездочки
|
|
- Если устанавливаются новые компоненты, перенесите на них установочные
метки со старых деталей.
- Установите шпонку коленчатого вала, затем посадите на цапфу
звездочку, — проследите за попаданием шпонки в шпоночный паз.
- Удостоверьтесь в правильности установки фланца ТНВД (вырез
во фланце должен совместиться с отверстием в корпусе насоса).
Коленчатый вал должен быть установлен в положение ВМТ конца такта
сжатия поршня первого цилиндра и заблокирован.
- Добиваясь совмещения нанесенные в процессе демонтажа меток,
введите звездочку насоса с зацепление с цепью и установите сборку
на двигатель. Наденьте цепь на звездочку коленчатого вала. Удостоверьтесь,
что метки не сбились, а вырез во фланце насоса совместился с отверстием
в звездочке.
- Установите крышку (см.
Снятие и установка
крышки привода ГРМ). Установите верхнюю цепь привода ГРМ,
(см. выше).
|
|
|
