8.2.7. Замена передней резиновой втулки продольного рычага

Для снятия втулки выполните следующие операции:

Рис. 8.13. Подготовительные работы к замене втулки продольного рычага: 1 — брызговик; 2 — болт; 3 — кронштейн

— снимите брызговик 1 (рис. 8.13) кронштейна 3 троса стояночного тормоза;

— установите подставку под кузов, но так, чтобы колесо не освободилось;

— отсоедините тягу контроля схождения от продольного рычага, выверните болт 2 из передней резиновой втулки, оттяните продольный рычаг вниз и зафиксируйте;

Рис. 8.14. Применение специального инструмента 999 5575 для замены передней резиновой втулки

— смонтируйте гильзу 999 5632 (рис. 8.14) и винт 999 5589 на специальном инструменте 999 5575;

— вставьте винт в резиновую втулку, поставьте гильзу 999 5632-2 и затяните гайку;

— выпрессуйте резиновую втулку и снимите ее со специального инструмента;

— очистите продольный рычаг;

— покройте резиновую втулку монтажной смазкой 1161006-0;

— установите специальный инструмент 999 5632 над винтом 999 5589;

— установите винт и новую резиновую втулку, убедитесь в правильности ее установки;

— установите резиновую втулку в специальный инструмент 999 5632 снаружи, затяните гайку пальцами;

— запрессуйте резиновую втулку в продольный рычаг до упора;

— снимите специальный инструмент;

— убедитесь, что резиновая втулка выступает одинаково с каждой стороны;

— поднимите продольный рычаг и поставьте болт 2 (см. рис. 8.13);

— смонтируйте тягу контроля схождения на продольный рычаг. Затяните болт моментом 35 Н·м;

— уберите опору и несколько раз качните автомобиль вверх-вниз;

— затяните болт моментом 90 Н·м;

— поставьте кронштейн троса стояночного тормоза, затянуть четыре болта моментом

21 Н·м;

— поставьте брызговик, затянуть болт моментом 15 Н·м.