3.3.2. Снятие и установка

Установите автомобиль на подъемник или смотровую канаву и выполните с обеих сторон автомобиля следующие операции:

– снимите колпак колеса и отверните гайку крепления ступицы на корпусе наружного шарнира;

– ослабьте болты крепления переднего колеса, вывесите переднюю часть автомобиля и снимите переднее колесо;

– отсоедините шаровой шарнир рычага подвески от поворотного кулака, отвернув болты его крепления;

– отведя в сторону телескопическую стойку передней подвески, выньте из ступицы шлицевой хвостовик 18 наружного шарнира, пользуясь приспособлением 67.7823.9544;

– слейте масло из коробки передач;

– съемником 67.7801.9524 или молотком через выколотку выбейте корпус внутреннего шарнира из отверстия полуосевой шестерни;

– снимите привод колеса.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Чтобы не повредить подшипник ступицы переднего колеса, не допускается прикладывать нагрузку (опирать автомобиль на колесо, перекатывать автомобиль и т.п.) к ступице при снятом приводе переднего колеса и при незатянутой гайке крепления ступицы.

Установка привода колеса проводится в последовательности, обратной разборке. При этом обязательно замените стопорное кольцо корпуса внутреннего шарнира, чтобы не допустить самопроизвольного разъединения привода колеса и полуосевой шестерни. Для этого отцентрируйте стопорное кольцо относительно хвостовика корпуса внутреннего шарнира, используя консистентную смазку. Затем установите корпус шарнира в полуосевую шестерню, прикладывая осевое усилие к валу привода колеса. После чего еще раз убедитесь в сохранности защитного чехла.

При необходимости замены сальника корпуса внутреннего шарнира (полуоси) пользуйтесь оправкой 67.7853.9562. После установки привода колес залейте масло в коробку передач.