9.3. Главный цилиндр цепления

Снятие главного цилиндра сцепления производите следующим образом:

Выключите зажигание и отсоедините провод «массы» от аккумуляторной батареи.

Под панелью приборов отсоедините толкатель от верхней части педали сцепления. Толкатель крепится штифтом с головкой с одной стороны и отверстием для шплинта, с другой стороны.

Если автомобиль оборудован системой круиз-контроля, то снимите кожух блока управления круиз-контроля, выверните 3 винта и отведите блок в сторону.

С помощью зажима пережмите на небольшом расстоянии от бачка тормозной системы шланг подачи жидкости к главному цилиндру сцепления.

Отсоедините шланг от главного цилиндра сцепления и, ветошью, соберите вытекшую тормозную жидкость.

Рис. 8.2. Расположение соединительной гайки крепления трубки к рабочему цилиндру сцепления

Выверните соединительную гайку и отсоедините от главного цилиндра сцепления трубку, передающую давление жидкости к рабочему цилиндру (рис. 8.2).

Отворачивание соединительной гайки проводите разрезным накидным ключом, чтобы не повредить грани на гайке.

Под панелью приборов со стороны водителя выверните 2 гайки и снимите рабочий цилиндр сцепления.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ Тормозная жидкость, используемая в гидравлической системе тормозов, ядовита, поэтому при попадании ее на кожу необходимо немедленно промыть это место большим количеством воды. Кроме того, тормозная жидкость растворяет краску и пластмассу, поэтому при попадании жидкости на лакокрасочное покрытие автомобиля промойте его большим количеством воды.

Установку главного цилиндра сцепления производите следующим образом:

Установите главный цилиндр сцепления на перегородке моторного отсека и закрепите гайками, затянув их от руки.

Подсоедините к главному цилиндру сцепления трубку и закрепите ее соединительной гайкой.

Подсоедините к главному цилиндру сцепления шланг от наполнительного бачка.

Затяните гайки крепления главного цилиндра сцепления моментом 12 Н·м.

Соедините толкатель с педалью сцепления.

Снимите зажим, который пережимал шланг, соединяющий бачок тормозной системы с главным цилиндром сцепления.

Долейте тормозную жидкость в бачок тормозной системы и удалите воздух из гидравлического привода сцепления.