Диаметр каналов впускного коллектора увеличен, а длина оптимизирована с тем, чтобы улучшить рабочие характеристики двигателя.
Канал системы охлаждения двигателя соединяет левый и правый ряды цилиндров в задней части впускного коллектора (см.
рис. 2.197). Поверхности прокладок впускного коллектора имеют резиновое покрытие, что повышает их эксплуатационную надежность.