2.9.2. Снятие и установка каталитического нейтрализатора (двигатели K4J, K4M)

Установите автомобиль на двухстоечный подъемник.

Отсоедините провода от клемм аккумуляторной батареи, начиная с минусовой клеммы.

Снимите защиту поддона картера двигателя.

Снимите нижний кислородный датчик.

Разрежьте выпускной трубопровод.

Рис. 2.291. Снятие каталитического нейтрализатора: 1 – гайки крепления фланца выпускного трубопровода

Открутите гайки крепления фланца выпускного трубопровода и снимите каталитический нейтрализатор (рис. 2.291).

Установите нижний кислородный датчик.

ВНИМАНИЕ Не используйте бывшую в употреблении муфту. В собранном виде болт и гайка муфты не дложны соприкосаться с днищем кузова. Поврежденный тепловой экран подлежит обязательной замене.

Затяните требуемым моментом (45 Н·м) кислородный датчик с помощью приспособления (Mot. 1495-01).

При необходимости затяните требуемым моментом (7 Н·м) шпильки крепления фланца выпускного трубопровода.

Установите каталитический нейтрализатор и муфту

Установка остального оборудования производится в порядке, обратном снятию.

ВНИМАНИЕ Обязательно замените прокладку фланца выпускного трубопровода и все отсоединенные пластмассовые впускные воздухопроводы.

Затяните требуемым моментом (21 Н·м) гайки крепления фланца выпускного трубопровода.

Затяните муфту, разгрузив выпускной трубопровод, чтобы выровнять его.

Подключите кислородный датчик.

Убедитесь в наличии и надежном креплении всех тепловых экранов выпускной системы.

Установите защиту поддона картера двигателя.

Убедитесь, что выпускной трубопровод не соприкасается с днищем кузова.

Присоедините провода к клеммам аккумуляторной батареи, начиная с плюсовой клеммы.