7.4. Замена троса сцепленияСнятиеы
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Если необходимо, для улучшения
доступа снять трубку подачи воздуха в двигатель или корпус воздушного
фильтра. |
| 2. Снять аккумулятор и площадку
для крепления аккумулятора. |
 |
3. В моторном отсеке отсоединить
трос от рычага выключения сцепления. |
 |
|
| 4. Отсоединить оболочку троса от
картера коробки передач (рисунок слева), причем на ранних моделях
будет необходимо удалить скобу блокирования от подвески коробки передач
(рисунок справа). При необходимости, полностью ослабить контргайку
и гайку регулятора с конца троса сцепления. |
| 5. Внутри автомобиля, снять нижнюю
отделку панели приборов, и отсоединить пластиковое крепление троса
к педали сцепления. |
| 6. Извлечь кожух оболочки около
передней перегородки. |
 |
7. Освободить трос из скоб крепления,
извлечь трос из перегородки моторного отсека и удалить из автомобиля. |
|
Установка
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Разместить кожух на оболочке
и проверить, хорошо ли зафиксирована втулка в канавке наконечника
оболочки. |
| 2. Установить оболочку в отверстии
передней перегородки и зацепить трос с педалью сцепления. |
| 3. Протолкнуть до упора оболочку,
чтобы полностью разместить опорную втулку на наконечнике оболочки. |
 |
4. Расположить трос перед стабилизатором
поперечной устойчивости, в стороне от шлангов отопителя и шлангов
усилителя рулевого управления. |
| 5. Подсоединить трос к угловому
промежуточному рычагу около коробки передач и рычагу выключения сцепления. |
| 6. Установить аккумулятор и отрегулировать
ход педали сцепления, как описано в подразделе
7.3. |
|
|
