4.1. Топливная система с карбюраторомТопливная система с карбюратором
1 – впускной коллектор,
2 – прокладка впускного коллектора,
3 – карбюратор,
4 – впускной патрубок карбюратора,
5 – соединение,
6 – воздухопровод,
7 – корпус воздушного фильтра, |
8 – заменяемый элемент воздушного
фильтра,
9 – кронштейн,
10 – соединительная трубка,
11 – воздухопровод,
12 – заборник теплого воздуха |
Проверка статического давления
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Отсоединить трубопровод подачи топлива
в карбюратор. |
| 2. Установить на трубопроводе тройник с манометром
для измерения давления. |
| 3. Запустить двигатель и измерить давление
на холостом ходу, а также при большой скорости вращения (5000 об/мин).
Это давление должно составлять около 0,03 МПа. |
|
Снятие и установка
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
 |
1. Отметить шланги подачи и
выхода топлива из насоса, снять шланги и заглушить их пробками. |
 |
2. Отвинтить гайки крепления
топливного насоса к торцу головки блока цилиндров и снять насос с
теплоизолирующей проставкой. |
| 3. Установка на прежнее место производится
в последовательности обратной снятию. |
|
|
