РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Пежо 307. Peugeot 307 (с 2000 года выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

Peugeot
	307
		1. Введение
		2. Эксплуатация автомобиля
			2.1. Ключи
			2.2. Центральный электрический замок
			2.3. Электронная противоугонная система
			2.4. Задняя дверь багажного отделения
			2.5. Органы управления, контрольные приборы и оборудование
			2.6. Форточка (на трехдверных автомобилях)
			2.7. Зеркала заднего вида
			2.8. Плафоны внутреннего освещения
			2.9. Противосолнечные козырьки с косметическим зеркалом, имеющим подсветку
			2.10. Потолочная консоль
			2.11. Автоматическая коробка передач «TIPTRONIC-SYSTEM PORSCHE»
			2.12. Стояночный тормоз
			2.13. Антиблокировочная система (ABS)
			2.14. Противобуксовочная система (ASR) и система динамической стабилизации (ESP)
			2.15. Система круиз-контроля
			2.16. Система помощи при парковке на автомобилях с кузовом универсал
			2.17. Передние сиденья
			2.18. Задние сиденья
			2.19. Ремни безопасности
			2.20. Подушки безопасности
			2.21. Отопление и вентиляция
			2.22. Кондиционер
			2.23. Автоматический кондиционер
			2.24. Подъемно-сдвижная панель крыши
			2.25. Крышка горловины топливного бака
			2.26. Капот
			2.27. Моторный отсек
			2.28. Буксировка автомобиля
				2.28.1. Буксировка с опорой на все колеса
				2.28.2. Буксировка за переднюю часть автомобиля
				2.28.3. Буксировка за заднюю часть автомобиля
				2.28.4. Буксировка с двумя поднятыми колесами
				2.28.5. Особенности буксировки автомобиля с автоматической коробкой передач
			2.29. Буксировка грузового, жилого прицепа или катера
			2.30. Замена колес и особенности их эксплуатации
			2.31. Автомагнитола
		3. Техническое обслуживание
		4. Бензиновые двигатели
		5. Дизельные двигатели
		6. Трансмиссия
		7. Подвеска автомобиля
		8. Рулевое управление
		9. Тормозная система
		10. Электро-оборудование
		11. Кузов
		12. Схемы электро-оборудования

2.28.5. Особенности буксировки автомобиля с автоматической коробкой передач

При буксировке с опорой на все колеса обязательно нужно выполнить следующие требования:

— поставьте селектор переключения режимов в положение «N»;

— буксируйте автомобиль со скоростью не более 50 км/ч на расстояние не более 50 км;

— запрещается доливать масло в коробку передач.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

При буксировке автомобиля с выключенным двигателем усилители тормозов и руля не работают.

« предыдущая страница
2.28.4. Буксировка с двумя поднятыми колесами

^
к оглавлению

следующая страница »
2.29. Буксировка грузового, жилого прицепа или катера