14.14. Приложения

Номинальные усилия затягивания резьбовых соединений приведены в конце каждого из Разделов Приложения, а также включены в состав материала параграфов текста Руководства.

Давление масла при холостых оборотах, кПа

Не менее 59

Давление масла при 3 200 об/мин, кПа

382 ÷ 461

Зазоры в масляном насосе, мм

• Между корпусом и наружной шестерней

0.11 ÷ 0.20

• Между внутренней шестерней и серповидным разделительным элементом

0.22 ÷ 0.33

• Между наружной шестерней и серповидным разделительным элементом

0.05 ÷ 0.11

• Между внутренней шестерней и серповидным разделительным элементом

0.05 ÷ 0.09

• Смазочный зазор между внутренней шестерней и корпусом

0.05 ÷ 0.09

Тип

Воскозаполненный

Температура начала открывания

• Модели 3.0 л

76.6° С

• Модели 4.2 л

82° С

Температура полного открывания

• Модели 3.0 л

90° С

• Модели 4.2 л

95° С

Высота подъема клапана, мм

10.0

Тип

С гофрированными пластинами

Привод

Термостатическая муфта сцепления

Изготовитель

Nikki

Тип

Двухкамерный, с нисходящим потоком

Модели

• Двигатели 3.0 л

21J360-38

• Двигатели 4.2 л с РКПП

21J360-23

• Двигатели 4.2 л с АТ

21J360-24

Управление воздушной заслонкой

Автоматическое

Диаметр распылителей, мм

• Модели 3.0 л

27

• Модели 4.2 л

32

Вторичный

36

Ø дроссельных камер, мм

• Первичной

• Вторичной

40

Ø главных топливных жиклеров, мм

• Модели 3.0 л

1.20

• Модели 4.2 л

1.42

• Модели 3.0 л

2.00

• Модели 4.2 л

2.30

Ø главных воздушных жиклеров, мм

• Первичного

0.60

• Вторичного

0.80

Ø топливных жиклеров холостого хода, мм

• Модели 3.0 л

0.48

• Модели 4.2 л

0.54

• Модели 3.0 л

1.10

• Модели 4.2 л

1.30

Ø воздушных жиклеров холостого хода, мм

• Первичного

1.80

• Вторичного

0.60

Ø жиклера высокой мощности, мм

0.75

Обороты быстрого холостого хода, в минуту

• Модели 3.0 л

1 850 ÷ 2 150

• Модели 4.2 л с РКПП

1 600 ÷ 2 000

• Модели 4.2 л с АТ

1 800 ÷ 2 200

Зазор заслонки на быстром холостом ходу, мм

• Модели 3.0 л

0.77 ± 0.07

• Модели 4.2 л с РКПП

1.37 ± 0.14

• Модели 4.2 л с АТ

1.64 ± 0.14

Зазор приоткрывателя воздушной заслонки, мм

• Модели 3.0 л

2.94 ± 0.30

• Модели 4.2 л

5.0 ± 0.5

Обороты включения демпфера дроссельной заслонки, в минуту

• Модели 3.0 л

1900 ÷ 2100

• Модели 4.2 л с АТ

1 700 ± 100

Обороты холостого хода при включенном кондиционере воздуха, в минуту

• Модели 3.0 л

800 ± 50

• Модели 4.2 л с РКПП

1 100 ± 50

• Модели 4.2 л с АТ (селектор - в положении N)

900 ± 50

Регулировка уровня топлива в поплавковой камере

• Высота А, мм

5.0 ÷ 6.0

• Высота В, мм

44.0 ÷ 45.0

• Высота А, мм

9.5 ÷ 10.5

• Высота В, мм

47.5 ÷ 48.5

Обороты холостого хода, в минуту

• Модели 3.0 л

800 ± 50

• Модели 4.2 л с РКПП

650 ± 50

• Модели 4.2 л с АТ (селектор - в положении N)

650 ± 50

Уровень содержания СО в отработавших газах, %

• Модели 3.0 л

1.0 ± 0.5

• Модели 4.2 л

1.5 ± 0.5

Тип

• Модели 3.0 л

Электрический

• Модели 4.2 л

Механический

Давление подачи (напор), кПа

• Модели 3.0 л

20.0

• Модели 4.2 л

25.5 ÷ 32.4

Тип

Сменный, установленный в линию

Тип

Электронная многопозиционная

Сопротивление инжекторов, Ом

10 ÷ 14

Обороты холостого хода при полностью выключенных аксессуарах, в минуту

650 ± 100

Тип

Электрический, установлен в бензобаке

Напор, кПа

• При холостых оборотах

Около 235

• При отсоединенном вакуумном шланге регулятора

Около 294

Базовый угол опережения зажигания

10° ± 1° перед ВМТ

Управление установкой момента зажигания

Электронное

Сопротивление первичной обмотки катушки при 20° С, Ом

Около 1

Сопротивление вторичной обмотки катушки при 20° С, кОм

Около 10

Порядок зажигания

Тип

12 В, свинцово-кислотная

Полярность заземления

По отрицательному полюсу

Удельный вес электролита при 20° С*

• Полностью заряженная батарея

Свыше 1.265

• Полностью разряженная батарея

1.100

Изготовитель

Hitachi

Тип

50, либо 60 А

Регулятор напряжения

Встроенный

Выходное напряжение регулятора, В

14.1 ÷ 14.7

Выходной ток, А

50, или 60

Минимальная допустимая длина щеток, мм

6.0

Наружный Ø скользящего контактного кольца, мм

30.6

Изготовитель

Hitachi

Модель

LR170-740

Выходной ток, А

70

Тип регулятора напряжения

Встроенный

Выходное напряжение, В

14.1 ÷ 14.7

Минимальная допустимая длина щеток, мм

6

Наружный Ø скользящего контактного кольца, мм

26

Изготовитель

Hitachi

Тип

Редукторный

Минимальная допустимая длина щеток, мм

11.0

Усилие, развиваемое щеточными пружинами, Н

• Модели 3.0 л

17.6 ÷ 21.6

• Модели 4.2 л

15.7 ÷ 19.6

Минимальный наружный Ø коллектора, мм

• Модели 3.0 л

32.0

• Модели 4.2 л

29.0

Глубина прорезей коллектора, мм

0.5 ÷ 0.8

Осевой люфт приводной шестерни, мм

• Все стартеры, кроме S114-507

0.3 ÷ 1.5

• S114-507

0.05 ÷ 1.50

Корректировка момента зажигания

Вакуумная и центробежная

Направление вращения бегунка

Против часовой стрелки

Порядок зажигания

1-5-3-6-2-4

Воздушный зазор ротора датчика управляющих импульсов зажигания, мм

0.3 ÷ 0.5

Установка угла опережения зажигания (при отсоединенном вакуумном шланге и оборотах двигателя ниже 1000 в минуту)

3° ± 2° перед ВМТ

Сопротивление первичной обмотки, Ом

0.8 ÷ 1.0

Сопротивление вторичной обмотки, кОм

7.6 ÷ 11.4

Резистивное сопротивление ВВ проводов, кОм

Не выше 30

Изготовитель

Mitsubishi

Корректировка момента зажигания

Вакуумная и центробежная

Направление вращения бегунка

Против часовой стрелки

Порядок зажигания

1-5-3-6-2-4

Зазор в контактах прерывателя, мм

0.45 ÷ 0.55

Продолжительность (по углу) замкнутого состояния контактов прерывателя

34° ÷ 40°

Установка угла опережения зажигания при оборотах двигателя 650 ± 50 в минуту

10° ± 1° перед ВМТ

Резистивное сопротивление ВВ проводов, кОм

Не выше 30

Модель

FS5R50А

Тип

Полностью синхронизированная (включая заднюю передачу) 5-ступенчатая РКПП

Передаточные отношения

• 1-я передача

4.556:1

• 2-я передача

2.625:1

• 3-я передача

1.519:1

• 4-я передача

1.000:1

• 5-я передача

0.836:1

• Задняя передача

4.245:1

• 1-я передача

4.262:1

• 2-я передача

2.455:1

• 3-я передача

1.422:1

• 4-я передача

1.000:1

• 5-я передача

0.850:1

• Задняя передача

3.971:1

Осевой люфт шестерен, мм

• 1-й передачи

0.20 ÷ 0.48

• 2-й передачи

0.20 ÷ 0.60

• 3-й передачи

0.20 ÷ 0.45

• 5-й передачи

0.20 ÷ 0.47

• Задней передачи

0.20 ÷ 0.44

Стандартный зазор блокирующего кольца синхронизатора по отношению к шестерне, мм

• Все передачи, кроме 2-й

1.00 ÷ 1.45

• Вторая передача

1.1 ÷ 1.5

• Предельный допустимый

0.7

• Все передачи, кроме 2-й и 3-й

1.00 ÷ 1.45

• Предельный допустимый

0.7

Допустимый предел величины бокового зазора стопорного кольца, мм

• Первичного вала

0.15

• Зубчатого кольца промежуточного вала

0.15

• Конуса синхронизатора промежуточного вала

0.15

• Ступицы синхронизатора 1/2 передач

0.13

• Ступицы синхронизатора 3/4 передач

0.10

Допустимый предел бокового зазора С-образного стопорного кольца, мм

0.13

Модель

FS5R30А

Тип

Полностью синхронизированная (включая заднюю передачу) 5-ступенчатая РКПП

Передаточные отношения

• 1-я передача

4.061:1

• 2-я передача

2.357:1

• 3-я передача

1.490:1

• 4-я передача

1.000:1

• 5-я передача

0.862:1

• Задняя передача

4.125:1

Осевой люфт шестерен, мм

• 1-й, 2-й, 3-й и 5-й передач

0.23 ÷ 0.33

• Задней передачи ведомого вала

0.33 ÷ 0.43

• Промежуточного вала

0.10 ÷ 0.25

• 5-й передачи

0.20 ÷ 0.47

• Промежуточной шестерни задней передачи

0.30 ÷ 0.53

Зазор блокирующего кольца синхронизатора по отношению к шестерне, мм

• Стандартный

1.05 ÷ 1.30

• Предельный допустимый

0.7

Допустимый предел величины зазора стопорного кольца, мм

0.1

Модель

RE4R03A

Тип

4-ступенчатая с электронным управлением переключения и блокируемым преобразователем вращения

Передаточные отношения

• 1-я передача

2.784:1

• 2-я передача

1.544:1

• 3-я передача

1.000:1

• 4-я передача

0.694:1

• Задняя передача

2.275:1

Модель

ТХ12А

Тип

2-ступенчатая, с постоянным зацеплением

Передаточные отношения

• Повышающая передача

1.000:1

• Понижающая передача

2.020:1

Осевой люфт, мм

• Передняя приводная звездочка и шестерня понижающей передачи

0.20 ÷ 0.35

• Промежуточный вал

0.00 ÷ 0.20

Предельная величина зазора между кольцом синхронизатора и шестерней, мм

0.5

Предельная величина зазора стопорного кольца, мм

0.15

Осевой люфт передней приводной звездочки (модели выпуска с декабря 1992 г.), мм

0.20 ÷ 0.54

Предельная допустимая величина биения карданного вала, мм

0.6

Осевой люфт крестовины, мм

0.02

Тип

Однодисковое

Привод

Гидравлический с вакуумным усилением

Тип пружины нажимного диска

Диафрагменная

Тип ступицы ведомого диска

Подпружиненная

Тип выжимного подшипника

Шариковый упорный, герметичной конструкции с заводской набивкой смазкой

Максимальный допустимый радиальный люфт шлицов, измеренный по наружному краю диска, мм

• Модели 4.2 л

1.1

• Модели 3.0 л

1.0

Максимальное допустимое биение, мм

• Модели 4.2 л

• Модели 3.0 л

0.7 (измеряется на расстоянии 115 мм от центра ступицы)

Минимальная допустимая толщина фрикционных накладок, мм

0.3 (над головками заклепок)

Высота педали сцепления, мм

• Модели до октября 1995 г.

202 ÷ 212

• Модели с октября по август 1995 г.

205 ÷ 215

• Модели с августа 1995 г.

210 ÷ 220

Свободный ход педали сцепления, мм

1.0 ÷ 3.0

Внутренний Ø главного цилиндра, мм

15.87

Максимальное допустимое биение маховика, мм

0.1

Тип тормозных механизмов

Передние колеса

Дисковые, с вентилируемыми дисками

• Модели Утилити (Фургон), Мини-грузовик и Бэйз

Барабанные

• Прочие модели

Дисковые, с вентилируемыми дисками

Привод

• Ножной тормоз

Гидравлический, с вакуумным усилением

• Стояночный тормоз

Механический, воздействует на трансмиссию

Толщина тормозного диска, мм

• Стандартная

20.0

• Минимальная допустимая

18.0

Максимальное допустимое биение тормозного диска, мм

0.07

Толщина фрикционных накладок тормозных колодок, мм

• Стандартная

11.5

• Минимальная допустимая

2.0

Ø цилиндра суппорта, мм

68.1

Ø тормозного диска, мм

306

Толщина тормозного диска, мм

• Стандартная

26.0

• Минимальная допустимая

24.0

Максимальное допустимое биение тормозного диска, мм

0.07

Толщина тормозного диска, мм

• Стандартная

18.0

• Минимальная допустимая

16.0

Толщина фрикционных накладок тормозных колодок, мм

• Стандартная

11.0

• Минимальная допустимая

2.0

Ø цилиндра суппорта, мм

51.1

Внутренний Ø барабана, мм

• Стандартный

295.0

• Максимальный допустимый

296.5

Максимальная допустимая овальность барабана, мм

0.03

Максимальное допустимое биение, мм

0.05

Толщина фрикционных накладок башмаков, мм

• Стандартная

6.1

• Минимальная допустимая

1.5

Внутренний Ø колесного цилиндра, мм

25.4

Внутренний Ø тормозного барабана, мм

• Стандартный

203.2

• Максимальный допустимый

204.5

Максимальная допустимая овальность барабана, мм

0.03

Максимальное допустимое биение, мм

0.05

Толщина фрикционных накладок башмаков, мм

• Стандартная

5.1

• Минимальная допустимая

1.5

Ход рычага при усилии 20 кГс

7 ÷ 9 щелчков

Свободный ход педали, мм

1 ÷ 3

Высота педали, мм

• Модели с АТ

202 ÷ 212

• Модели с РКПП

192 ÷ 202

Тип

Полностью разгруженный с гипоидной главной передачей

Модель главной передачи

Н223В

Предельная величина осевого люфта ступицы, мм

0.08

Предельная величина осевого люфта приводных валов, мм

0.2

Усилие проворачивания поворотного кулака, кГс

0.6 ÷ 1.75

Зазор упорной шайбы боковой шестерни дифференциала, мм

0.15 ÷ 0.20

Преднатяг подшипника ведущей шестерни дифференциала, Нм

1.3 ÷ 1.6

Радиальный зазор ведомой шестерни главной передачи, мм

0.15 ÷ 0.20

Предельная величина биения ведомой шестерни главной передачи, мм

0.08

Общий преднатяг дифференциала, Нм

1.8 ÷ 2.5

Тип

На полуэллиптических листовых пружинах (рессорах), телескопических амортиза торах и со стабилизатором поперечной остойчивости

Тип амортизаторов

Двустороннего действия

Тип

На винтовых пружинах с телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной остойчивости на некоторых моделях

Тип амортизаторов

Гидравлические, двустороннего действия

Способ подвески моста

Посредством продольных и поперечной реактивной штанг

Тип

Полуразгруженный, с гипоидной главной передачей

Модель главной передачи

• Модели Хардтоп и Универсал

Н233В

• Модели Утилити (Фургон) и Мини-грузовик

Н260

Осевой люфт полуосей, мм*

0.02 ÷ 0.15

Зазор упорных шайб боковых шестерен, мм

• Кроме дифференциала Н260 с ограниченным скольжением

0.15 ÷ 0.20

• Н260 с ограниченным скольжением

0.05 ÷ 0.20

Преднатяг подшипника ведущей шестерни, Нм

• Н233В

1.3 ÷ 1.6

• Н260

1.5 ÷ 1.7

Радиальный люфт ведомой шестерни главной передачи, мм

0.15 ÷ 0.20

Предельная величина биения ведомой шестерни главной передачи, мм

0.08

Общий преднатяг дифференциала, Нм

• Н233В

1.8 ÷ 2.5

• Н260

1.7 ÷ 2.5

Тип

На полуэллиптических листовых пружинах (рессорах) с телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной остойчивости

Тип амортизаторов

Гидравлические, двустороннего действия

Тип

На винтовых пружинах с телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной остойчивости на некоторых моделях

Тип амортизаторов

Гидравлические, двустороннего действия

Способ подвески моста

Посредством продольных и поперечной реактивной штанг

Передаточное отношение главной передачи

• 4.2 л с РКПП

4.111:1

• 4.2 л с АТ

3.900:1

• 3.0 л с РКПП

4.375:1

• С рессорной подвеской

4.375:1

• С подвеской на винтовых пружинах

4.111:1

Тип

• Модели ранних лет выпуска (до 1992 г.)

РВ56SС

• Модели поздних лет выпуска (с 1992) EFI

РВ69К

Передаточное отношение

17:1

Количество оборотов рулевого колеса (от упора до упора)

• Модели Хардтоп и Универсал

3.7

• Модели Утилити (Фургон) и Мини-грузовик

3.6

Усилие поворачивания рулевого колеса (по ободу), Н

• 1 оборот от центрального положения

Менее 39

Тип

Лопастной

Давление гидравлической жидкости при холостых оборотах двигателя, кПа

Модели ранних лет выпуска (до 1992 г.)

8 630 ÷ 9 219

• Хардтоп и Универсал

8 140 ÷ 9 728

• Утилити (Фургон) и Мини-грузовик

7 159 ÷ 7 748

Сходимость, мм

• 10R/15-6PRLT

0 ÷ 2 (отрицательная)

• 215/80R16 и 7.50 R16

0 ÷ 2 (положительная)

Развал

0° ÷ 1°

Угол продольного наклона оси поворота колеса (выбег)

2° 50' ÷ 3° 50'

Угол поперечного наклона оси поворота колеса

7° ÷ 8°

Угол порота - полный разворот

• Внутреннее колесо

28° ÷ 30°

• Наружное колесо

28° ÷ 30°

Сходимость, мм

• 10R/15-6PRLT

0 ÷ 2 (отрицательная)

• 215/80R16 и 7.50 R16

0 ÷ 2 (положительная)

Развал

0° ÷ 1°

Угол продольного наклона оси поворота колеса (выбег)

• Универсал

2° 5' ÷ 3° 5'

• Хардтоп

2° 20' ÷ 3° 20'

Угол поперечного наклона оси поворота колеса

7° ÷ 8°

Угол порота - полный разворот

• Внутреннее колесо

30° ÷ 32°

• Наружное колесо

27° ÷ 29°

Сходимость, мм

• 10R/15-6PRLT

0 ÷ 2 (отрицательная)

• 215/80R16 и 7.50 R16

0 ÷ 2 (положительная)

Развал

0° ÷ 1°

Угол продольного наклона оси поворота колеса (выбег)

2° 5' ÷ 3° 5'

Угол поперечного наклона оси поворота колеса

7° ÷ 8°

Угол порота - полный разворот

• Внутреннее колесо

30° ÷ 32°

• Наружное колесо

27° ÷ 29°

Головные фары

• Блок-фары герметичного типа

60/50

• Блок-фары с галогенными вставками

60/55

• Передние и задние указатели поворотов

21

• Парковочные огни

5

Боковые повторители указателей поворотов

• (Утилити (Фургон))

21/5

• Огни заднего хода

21

• Подсветка номерного знака

10

• Парковочные огни

5

• Освещение салона

10

Отдельно установленные указатели поворотов (модели поздних лет выпуска)

21

Болты головки цилиндров

• Первая стадия

29

• Вторая стадия

57 ÷ 67

• Третья стадия

Полностью ослабить болты

• Четвертая стадия

29

• Пятая стадия

69° ÷ 74° по угломеру или 64 ÷ 74

Передние болты головки цилиндров

6.4 ÷ 7.5

Болты оси коромысел

16 ÷ 19

Контргайки коромысел

16 ÷ 22

Гайки и болты впускного трубопровода

16 ÷ 19

Гайки и болты выпускного коллектора

Болты крышки головки цилиндров

Болт крепления приводной шестерни распределителя к распределительному валу

Болты направляющей и натяжителя цепи распределительного вала

Болт шкива коленчатого вала

Гайки и болты крышки газораспределительной цепи

Болты крышек коренных подшипников

Гайки крышек шатунных подшипников

• Первая стадия

38 ÷ 40

• Вторая стадия

67 ÷ 71 или 40° ÷ 45° по угломеру

Болты поддона картера

Болты крепления маслозаборника масляного насоса

Сливная пробка поддона кратера

Болты держателя заднего сальника

Болты и гайки крепления масляного насоса

Гайка кулачка привода топливного насоса

Болты задней крышки масляного насоса

Пробка редукционного клапана масляного насоса

Гайки и болты маслоохладителя

Пробка редукционного клапана маслоохладителя

Болты и гайки водяного насоса

Болты и гайки крепления впускного трубопровода к головке цилиндров

16 ÷ 19

Болты крепления нагнетательной камеры воздушного тракта к впускному трубопроводу

16 ÷ 19

Болты крепления корпуса дросселя к нагнетательной камере

• Первая стадия

9 ÷ 11

• Вторая стадия

18 ÷ 22

Болты головки цилиндров

• Первая стадия

29

• Вторая стадия

78

• Третья стадия

Полностью ослабить болты

• Четвертая стадия

29

• Пятая стадия

78 ÷ 88 или на 100° ÷ 105° по угломеру

Угловые болты головки цилиндров

9 ÷ 12

Болты осей коромысел

Винты крышки головки цилиндров

Болты шестерни распределительного вала

Болты упорной пластины распределительного вала

Болты крышки газораспределительного ремня

Контргайка натяжителя газораспределительного ремня

Болты маховика

Болт шкива коленчатого вала

Гайки и болты впускного трубопровода

Гайки выпускного коллектора

Болты общей крышки коренных подшипников

Гайки крышек шатунных подшипников

Первая стадия

14 ÷ 16

Вторая стадия

38 ÷ 44 или 60° ÷ 65° по угломеру

Болты поддона картера

Болты крепления маслозаборника масляного насоса

Сливная пробка поддона кратера

Болты держателя заднего сальника

Винты крышки масляного насоса

Пробка редукционного клапана масляного насоса

Болты крепления масляного насоса

Болты крепления кожуха термостата

16 ÷ 21

Болты крепления радиатора

4 ÷ 5

Болты крепления вентилятора радиатора

7 ÷ 8

Гайки крепления муфты сцепления вентилятора

7 ÷ 8

Болты и гайки крепления водяного насоса

16 ÷ 19

Болты кожуха термостата

21 ÷ 26

Болты крепления радиатора

4 ÷ 5

Болты крепления вентилятора радиатора

9 ÷ 11

Болты крепления муфты сцепления вентилятора

9 ÷ 11

Болты крепления корпуса дросселя

• Первая стадия

9 ÷ 11

• Вторая стадия

18 ÷ 22

Болты крепления топливной магистрали

10 ÷ 12

Болты крепления нагнетательной камеры воздушного тракта

16 ÷ 19

l-зонд

40 ÷ 50

Свечи зажигания

20 ÷ 29

Болт крепления генератора

45 ÷ 60

Гайка крепления приводного шкива генератора

39 ÷ 59

Болт крепления стартера

30 ÷ 40

Болт крепления распределителя

9 ÷ 12

Регулировочный болт генератора

21 ÷ 26

Болты крепления купола сцепления к двигателю

• Все, кроме 65 мм

29 ÷ 39

• 65 мм

83 ÷ 113

Болты крепления купола сцепления к трансмиссии

54 ÷ 72

Гайки и болты крепления переднего карданного вала

78 ÷ 88

Гайки и болты крепления заднего карданного вала

93 ÷ 108

Болты крепления кожуха удлинения к трансмиссии

57 ÷ 72

Болты крепления передней крышки

16 ÷ 21

Болты держателя[ей ?] подшипника[ов ?]

16 ÷ 21

Болт крепления стопорного флажка промежуточной шестерни задней передачи

16 ÷ 21

Болты кожуха управления переключением передач

16 ÷ 21

Болты кожуха механизма выбора передач

19 ÷ 21

Болты верхней крышки

19 ÷ 21

Болты крепления трансмиссии к двигателю

Все, кроме 65 мм

29 ÷ 39

65 мм

39 ÷ 49

Гайки и болты крепления переднего карданного вала

78 ÷ 88

Гайки и болты крепления заднего карданного вала

93 ÷ 108

Болты крепления кожуха удлинения к куполу сцепления

31 ÷ 42

Болты крепления передней крышки

16 ÷ 21

Болты держателя[ей ?] подшипника[ов ?]

16 ÷ 21

Болт штока переключения задней/пятой передач

25 ÷ 29

Болт муфты фиксатора

31 ÷ 42

Заглушка муфты фиксатора

19 ÷ 25

Болты кожуха управления переключением передач

16 ÷ 21

Болты крепления трансмиссии к двигателю

• Все, кроме 40 мм

39 ÷ 49

• 40 мм

29 ÷ 39

Гайки и болты крепления переднего карданного вала

78 ÷ 88

Гайки и болты крепления заднего карданного вала

93 ÷ 108

Болты крепления приводного диска к преобразователю вращения

39 ÷ 49

Болты крепления приводного диска к коленчатому валу

147 ÷ 167

Болты поддона картера трансмиссии

5 ÷ 8

Контргайка тяги выбора передач

22 ÷ 27

Болты крепления раздаточной коробки

32 ÷ 42

Болты щита механизма стояночного тормоза

42 ÷ 52

Гайка переднего приводного фланца

226 ÷ 324

Гайка заднего приводного фланца

294 ÷ 451

Гайки и болты переднего карданного вала

78 ÷ 88

Гайки и болты заднего карданного вала

93 ÷ 108

Винты держателя подшипника ведомого вала

16 ÷ 21

Болты картера раздаточной коробки

26 ÷ 36

Пробки фиксаторов

19 ÷ 25

Гайки и болты переднего карданного вала

78 ÷ 88

Гайки и болты заднего карданного вала

93 ÷ 108

Болты крепления корзины сцепления к маховику

22 ÷ 29

Болты крепления маховика к коленчатому валу

• Модели 4.2 л

147 ÷ 167

• Модели 3.0 л

142 ÷ 152

Болты крепления сервопривода

8 ÷ 12

Болты крепления главного цилиндра

8 ÷ 12

Болты крепления исполнительного цилиндра

30 ÷ 40

Гайка осевого болта педали сцепления

16 ÷ 22

Гайки крепления ГТЦ

8 ÷ 11

Гайки крепления вакуумного усилителя (сервопривода)

8 ÷ 11

Гайка осевого болта тормозной педали

8 ÷ 11

Полый болт штуцерного соединения суппорта

17 ÷ 20

Штуцерные гайки тормозных трубок

15 ÷ 18

Болты крепления клапана-регулятора тормозного давления

8 ÷ 11

Болты крепления якорной скобы суппорта переднего тормозного механизма

72 ÷ 97

Болты направляющих пальцев суппорта переднего тормозного механизма

22 ÷ 31

Болты крепления якорной скобы суппорта заднего дискового тормозного механизма

38 ÷ 52

Болты направляющих пальцев суппорта заднего дискового тормозного механизма

31 ÷ 41

Болты крепления тормозного щита

50 ÷ 68

Болты крепления колесного цилиндра заднего барабанного тормозного механизма

5.3 ÷ 7.3

Болты крепления тормозного щита механизма стояночного тормоза

42 ÷ 52

Болты крепления тормозного диска передних тормозных механизмов

50 ÷ 68

Гайки крепления вакуумного усилителя

13 ÷ 16

Гайки крепления ГТЦ

12 ÷ 15

Гайки крепления колес

118 ÷ 147

Болты крепления ступицы с отключающимся приводом

54 ÷ 59

Контргайка ступичного подшипника

167 ÷ 196

Болты крепления тормозных щитов

30 ÷ 40

Болты крепления тормозных дисков к ступицам

50 ÷ 68

Болты крышек подшипников поворотных кулаков

30 ÷ 40

Болты защитных уплотнителей

9 ÷ 12

Болт блокировки руля

23 ÷ 26

Гайки крепления сборки главной передачи

54 ÷ 64

Гайка фланца ведущей шестерни

196 ÷ 284

Болты крышек боковых подшипников дифференциала

93 ÷ 103

Болты крепления ведомой шестерни главной передачи

132 ÷ 152

Болты коробки дифференциала

64 ÷ 74

Болты и гайки карданного вала

78 ÷ 88

Гайки U-образных болтов стремянок рессор

108 ÷ 118

Гайки анкерных пальцев крепления рессор

76 ÷ 102

Гайки пальцев серег рессор

76 ÷ 102

Болты крепления стабилизатора поперечной остойчивости к картеру моста

25 ÷ 32

Гайки крепления стабилизатора поперечной остойчивости к шасси

20 ÷ 23

Гайки крепления амортизаторов

• Верхние

20 ÷ 23

• Нижние

47 ÷ 65

Задняя гайка продольного рычага

93 ÷ 123

Гайки крепления продольного рычага к мосту

157 ÷ 216

Гайка крепления поперечной реактивной штанги к мосту

127 ÷ 167

Гайки крепления амортизаторов

45 ÷ 52

Гайки кронштейнов амортизаторов

39 ÷ 53

Гайки стоек стабилизатора поперечной остойчивости

25 ÷ 32

Гайки шаровых шарниров стабилизатора поперечной остойчивости

20 ÷ 23

Болты опорных кронштейнов стабилизатора поперечной остойчивости

25 ÷ 32

Гайки крепления полуосей

53 ÷ 63

Болты крепления суппорта

38 ÷ 52

Гайка крепления подшипника моста

441 ÷ 490

Гайки и болты карданного вала

93 ÷ 108

Гайка ведущей шестерни

• Н233В

196 ÷ 284

• Н260

167 ÷ 245

Гайки крепления сборки главной передачи

• Н233В

54 ÷ 64

• Н260

27 ÷ 36

Болты коробки дифференциала

• Н233В

64 ÷ 74

• Н260

39 ÷ 54

Винты коробки дифференциала ограниченного скольжения

8 ÷ 11

Болты крепления ведомой шестерни главной передачи

• Н233В

132 ÷ 152

• Н260

196 ÷ 226

Болты крышек боковых подшипников

• Н233В

93 ÷ 103

• Н260

78 ÷ 98

Гайки U-образных болтов стремянок

108 ÷ 147

Гайки анкерных пальцев крепления рессор

76 ÷ 102

Гайки пальцев серег рессор

76 ÷ 102

Гайки опор амортизаторов

• Верхние

47 ÷ 65

• Нижние

17 ÷ 23

Гайки крепления продольных реактивных штанг к шасси

• Верхние штанги

98 ÷ 137

• Нижние штанги

147 ÷ 177

Гайки крепления продольных реактивных штанг к мосту

98 ÷ 137

Гайка крепления поперечной реактивной штанги к шасси

137 ÷ 167

Гайка крепления поперечной реактивной штанги к мосту

117 ÷ 158

Гайки амортизаторов

30 ÷ 40

Гайки стоек стабилизатора поперечной остойчивости

25 ÷ 32

Гайки шаровых шарниров стабилизатора поперечной остойчивости

32 ÷ 38

Болты опорных кронштейнов стабилизатора поперечной остойчивости

25 ÷ 32