РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Ниссан Патрол. Nissan Patrol (с 1988 по 1997 год выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

Nissan
	Patrol
		1. Введение
		2. Диагностика неисправностей
		3. Настройки и текущее обслуживание
		4. Двигатель
		5. Системы охлаждения, отопления и кондиционирования воздуха
		6. Системы питания и выпуска отработавших газов
		7. Системы снижения токсичности отработавших газов
		8. Системы электрооборудования двигателя
		9. Трансмиссия
		10. Сцепление
		11. Тормозная система
		12. Передний и задний мосты, ходовая часть и рулевое управление
			12.1. Передний мост и подвеска
			12.2. Передняя подвеска рессорного типа
			12.3. Передняя подвеска на винтовых пружинах
			12.4. Задние мост и подвеска
			12.5. Задняя подвеска рессорного типа
			12.6. Задняя подвеска на винтовых пружинах
				12.6.1. Обслуживание амортизаторов
				12.6.2. Снятие и установка винтовых пружин задней подвески
				12.6.3. Снятие и установка поперечной реактивной штанги
				12.6.4. Снятие и установка продольных реактивных штанг подвески
				12.6.5. Снятие и установка стабилизатора поперечной остойчивости
				12.6.6. Снятие и установка сборки механизма отключения заднего стабилизатора поперечной остойчивости
			12.7. Рулевое управление
		13. Кузов
		14. Бортовое электрооборудование

12.6.5. Снятие и установка стабилизатора поперечной остойчивости

Cнятие

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Поддомкратьте задок автомобиля и установите его на подпорки, заведенные под картер заднего моста.
Отдайте гайки крепления стоек штанги к кронштейнам шасси и снимите шайбы и резиновые втулки (см. сопроводительную иллюстрацию).

1 — гайка
2 — шайба
3 — резиновая втулка
4 — стойка
5 — штанга стабилизатора
6 — резиновая подушка
7 — болты
8 — кронштейн

На моделях, оборудованных механизмом отключения заднего стабилизатора поперечной остойчивости правая стойка является деталью механизма отключения. Процедуры снятия и установки сборки отключения стабилизатора поперечной остойчивости описаны в следующем Разделе (Рулевое управление).

Отдайте гайки шаровых шарниров стоек стабилизатора поперечной остойчивости и снимите стойки с автомобиля.
Отдайте болты крепления опорных кронштейнов штанги стабилизатора поперечной остойчивости к картеру заднего моста. Снимите кронштейны с автомобиля.
Извлеките штангу стабилизатора поперечной остойчивости из-под автомобиля.

Установка

Установка производится в обратном порядке.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Проверьте состояние и проследите за правильностью посадки резиновых подушек в кронштейнах. Затяните крепежные болты с усилием 25 ÷ 32 Нм. При правильном затягивании болтов нанесенные краской метки на штанге стабилизатора поперечной остойчивости должны выступать равномерно с обеих сторон.
Проверьте состояние резиновых втулок и шаровых шарниров стоек стабилизатора поперечной остойчивости, проследите за правильностью посадки компонентов. Затяните гайки шаровых шарниров с усилием 25 ÷ 32 Нм.

« предыдущая страница
12.6.4. Снятие и установка продольных реактивных штанг подвески

^
к оглавлению

следующая страница »
12.6.6. Снятие и установка сборки механизма отключения заднего стабилизатора поперечной остойчивости