4.1.2. Проверка подвески автомобиля на наличие повреждений и ослабленных крепежных элементов

Убедитесь в надежности затяжки болтов и гаек подвески.

Если используются шплинты, убедитесь в правильности их установки.

1. Верхний рычаг, нижний рычаг.

2. Стабилизатор поперечной устойчивости автомобиля.

3. Телескопическая стойка

Снимите ограничители хода пружин передней подвески, установив автомобиль на подъемник и подняв его до полного хода отбоя подвески

ВНИМАНИЕ Эти ограничители должны быть удалены во время предпродажной подготовки автомобиля. В противном случае, при поездке на автомобиле будет ощущаться дискомфорт.

Проверьте гайки рулевой трапеции и их шплинты. Визуально и на ощупь проверьте затяжку гаек рулевой трапеции и правильность установки шплинтов.

Проверьте боковые и средняя рулевые тяги. Проверьте состояние боковых и средней рулевых тяг – не погнуты ли они, затянуты ли гайки крепления тяг.

Проверьте состояние гаек крепления переднего моста и гайки оси задних колес и их шплинты.

Проверьте состояние и наличие повреждений противокоррозионного покрытия со стороны днища автомобиля.

Проверка наличия люфта в шаровых втулках подвески и повреждений на пыльниках

Поднимите автомобиль.

Отсоедините стабилизатор поперечной устойчивости от нижнего рычага.

Подвигайте вверх – вниз нижний рычаг руками с целью проверки чрезмерного люфта шаровой втулки в осевом направлении. Если в шаровой втулке присутствует люфт, замените нижний рычаг в сборе.

Проверьте наличие повреждений на пыльниках.

Проверьте пыльники приводных валов на наличие повреждений.