4.1. Общие сведения

Рулевое колесо, закрепленное на рулевой колонке, передает усилие на рулевой механизм. Далее рулевой механизм соединен с рулевыми тягами, в свою очередь соединенными с поворотными кулаками, в результате при повороте рулевого колеса обеспечивается поворот передних колес автомобиля.

Для уменьшения усилия, прикладываемого к рулевому колесу для его поворота, на автомобили устанавливают гидравлический усилитель рулевого управления. В качестве дополнительной силы используется находящаяся под высоким давлением рабочая жидкость, которая подается в рабочие цилиндры, расположенные на рулевом механизме. Распределительный клапан служит для нагнетания в силовой цилиндр жидкости под давлением, соответствующим углу поворота рулевого колеса. Распределительные клапаны работают по принципу «открытого центра»: когда распределительный клапан не действует, жидкость, подаваемая насосом, перепускается обратно в бачок при нулевом давлении. Давление в гидравлической системе создается насосом, приводимым в действие ремнем от коленчатого вала двигателя.

Болт крепления подушки безопасности водителя.....8–11

Болты крепления рулевой колонки к верхнему кронштейну.....13–18

Болты крепления рулевой колонки к нижнему кронштейну.....13–18

Кронштейн рулевой колонки к перегородке моторного отсека.....9–14

Самоконтрящаяся гайка крепления рулевой колонки.....40–50

Универсальный шарнир рулевой колонки в сборе.....15–20

Напорный шланг к рулевому механизму.....12–18

Возвратная труба к рулевому механизму.....12–18

Рулевая тяга к рейке (MANDO).....80–100

Самоконтрящаяся гайка наконечника рулевой тяги.....50–55

Самоконтрящаяся гайка заглушки зубчатой рейки (MANDO).....50–70

Самоконтрящаяся гайка ведущей шестерни и клапан в сборе (MANDO).....50–70

Заглушка рулевого механизма.....50–70

Трубы подачи жидкости.....12–18

Наконечник рулевой тяги к поворотному кулаку.....24–34

Кронштейн рулевой передачи к поперечной балке.....60–80

Напорный шланг к насосу (двигатель DOHC).....55–60

Болты крепления насоса.....39–60

Болты крепления термозащитного экрана насоса.....45–55

Болты крепления кронштейна насоса.....39–60

Крышка масляного насоса к корпусу насоса.....21–29

Заборное соединение к корпусу насоса.....13,6–18,4

Соединитель расходного клапана к корпусу насоса.....70–80

Болт крепления масляного бачка.....4–6

Болт крепления кронштейна масляного бачка.....4–6

Болт крепления трубы системы охлаждения.....4–6

Болт крепления кронштейна напорного шланга.....4–6

Зажим крепления шланга.....4–6