5.2.2. Снятие и установка рулевой колонки

ПРИМЕЧАНИЕ Постарайтесь не переместить скобу А, расположенную спереди рулевой колонки из ее нормального положения. Если скоба случайно смещается, замените рулевую колонку в сборе.

1. Убедитесь в том, что зажигание выключено, затем отсоедините отрицательный провод от аккумулятора.

2. Демонтируйте блок подушки безопасности водителя и рулевое колесо.

3. Снимите нижнюю крышку панели приборов со стороны водителя.

4. Снимите кожухи рулевой колонки.

5. Снимите кожух А рулевого шарнира.

6.  Отпустите рычаг регулировки положения рулевого колеса и установите рулевую колонку в крайнее верхнее положение, отодвинув его от себя до конца.

7. Затяните рычаг регулировки положения рулевого колеса.

8. Закрепите нижний скользящий вал А на рулевой колонке с помощью куска проволоки В между шарниром С нижнего скользящего вала и шарниром D верхнего вала, предотвратив тем самым его выдвижение.

9. Отпустите рычаг регулировки положения рулевого колеса, установите рулевое колесо в крайнее выдвинутое положение и снова затяните рычаг .

ПРИМЕЧАНИЕ Не отпускайте рычаг регулировки положения рулевого колеса, вынимая рулевую колонку из рамы.

10. Отсоедините колодки жгута проводов от узла центрального переключателя и поворотный контактор А.

11. Вывернув три винта В, снимите узел комбинированного переключателя с рулевой колонки.

12. Отсоедините жгут проводов от замка зажигания и разъедините фиксаторы, крепящие жгут проводов к рулевой колонке.

13. Выверните болт С шарнира рулевого вала и отсоедините шарнир D от вала шестерни.

14. Снимите рулевую колонку Е, разобрав соответствующие резьбовые соединения. Если нижний скользящий вал F вынут, вставьте его в верхний вал G так, чтобы совпали штампованные отметки или отметки Н, нанесенные краской.

15. Снимите центральную направляющую I (если оборудовано) и выбросьте ее. Центральная направляющая предназначена только для заводской сборки.

1. Выполняйте операции по установке рулевой колонки в обратном снятию, и обратите внимание на следующие вещи:

Убедитесь, что провода не оказались защемленными в каком-нибудь месте.

Проследите, чтобы скользящие капсулы не выпали со своих мест во время установки рулевой колонки.

2. Отцентрируйте рулевую рейку посередине ее хода.

3. Установив рулевую рейку в положение прямолинейного движения, разрежьте провод А и соедините нижний конец шарнира рулевого вала с валом шестерни В, как показано на рисунке.

4. Совместите отверстие А под болт на шарнире с проточкой В на валу шестерни и свободно вставьте болт С шарнира. Убедитесь, что болт вошел в проточку на валу шестерни. Потяните рулевой шарнир, чтобы убедиться, что он надежно встал на свое место. Затяните болт шарнира до рекомендованного момента.

5. Установите на место кожух А рулевого шарнира.

6. Установите рулевое колесо.

7. Установите кожухи рулевой колонки.

8. Установите нижнюю крышку панели приборов со стороны водителя.

9. Подсоедините «отрицательный» провод к аккумулятору.

Поверните ключ замка зажигания в положение «ON» (II). Индикатор системы SRS должен загореться приблизительно на 6 секунд, затем погаснуть.

Установите правильное время на часах.

Проверьте систему круиз-контроля, дистанционное управление аудиосистемой, систему навигации (если имеется) и отключение сигнала указателя поворота.

Убедитесь, что рулевое колесо правильно отцентрировано.